حجم سوق نفق الرياح ، وتحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (نفق الرياح المفتوح ونفق الرياح الدوائر المغلقة) ، عن طريق التطبيق (الفضاء والدفاع ، والسيارات ، والرياضة والأولمبياد ، والبناء ، وغيرها) ، من قبل المستخدم النهائي (المؤسسات البحثية والحكومة) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

بلغ قيمة سوق نفق الرياح العالمي 2.29 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 2.34 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 2.99 مليار دولار بحلول عام 2032 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 3.56 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق نفق الرياح بحصة سوقية بلغت 44.98 ٪ في عام 2024.

يشار إلى نفق الرياح على أنه مساحة منظمة لفحص العلاقة بين الهواء والأشياء. إنها اسطوانة واسعة مختومة مع منفاخ قوي في نهاية واحدة. داخل هذا الأنبوب ، يمكن تنظيم الهواء بدقة من حيث السرعة ودرجة الحرارة والاضطرابات. يتم وضع عنصر التركيز ، بما في ذلك نموذج طائرة صغير الحجم أو جزء الجسر بالحجم الكامل ، في وقت لاحق في منطقة اختبار النفق. من خلال مراقبة تدفق الهواء حول الكائن ، يمكن للمهندسين الحصول على معرفة مهمة حول خصائصه الديناميكية الهوائية.

يعد التأكيد المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود والاستدامة والتحسين الديناميكي الهوائي في الفضاء والسيارات والهندسة البيئية محركًا رئيسيًا. تعد الأنفاق ضرورية لاختبار التصميمات لتقليل السحب ، وتحسين كفاءة الطاقة ، والتحقق من صحة الأداء قبل الإنتاج. السوق تنافسية للغاية ويتضمن مزيجًا من الشركات الراسخة متعددة الجنسيات واللاعبين الناشئين مثل Boeing (الولايات المتحدة) ولوكهيد مارتن (الولايات المتحدة) و Airbus (أوروبا) وما إلى ذلك.

تتوفر أنفاق الرياح بأحجام وتصميمات عديدة ، حيث تتناول كل متطلبات اختبار معينة. يتم إنشاء بعض الأنفاق للاختبار بسرعات منخفضة ، ومحاكاة تدفقات الهواء المعتدل التي واجهتها السيارات أو المباني. يمكن لبعض الأنفاق تحقيق سرعات غير صوتية ، ومحاكاة الظروف الشديدة التي تواجهها المركبة الفضائية أثناء إعادة إدخال الغلاف الجوي للأرض. المعلومات التي تم جمعها من تجارب الأنفاق ضرورية لتحسين التصميمات ، وضمان الاستقرار ، والتنبؤ بأداء في الظروف الفعلية. تمكن هذه البيانات المهندسين من تعزيز الجوانب التي تتراوح بين الخطوط العريضة للسيارة السباق إلى تصميم الجناح لطائرة تجارية ، مما يؤدي في النهاية إلى منتجات أكثر أمانًا وأكثر كفاءة ومبتكرة.

خلال ذروة الوباء في عام 2020 ، واجه السوق انخفاضًا حادًا بسبب القفلات والاضطرابات التشغيلية. شهدت صناعة الطيران انخفاضًا كبيرًا في إنتاج الطائرات ، مع الشركات المصنعة الرئيسية ، بما في ذلك Boeing و Airbus ، حيث أبلغت عن قطرات كبيرة في عمليات التسليم - حيث قدمت 157 طائرة فقط في عام 2020 مقارنة بأكثر من 340 في عام 2021. أثر هذا التباطؤ في أنشطة الإنتاج بشدة على الطلب وحلول النفق.

ديناميات السوق

سائقي السوق

الحاجة المتزايدة للكفاءة الديناميكية الهوائية هي عامل رئيسي يؤثر على السوق

يشهد السوق نموًا كبيرًا ، مدفوعًا في المقام الأول بالحاجة المستمرة إلى الكفاءة الديناميكية الهوائية في مختلف الصناعات ، وخاصة في الفضاء ، والسيارات ، والطاقة المتجددةالقطاعات.

تعتمد صناعة الطيران بشكل كبير على الأنفاق لتحسين تصميمات الطائرات. ويشمل ذلك تحسين أشكال الجناح لتقليل السحب وزيادة الرفع ، مما يساهم بشكل مباشر في تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء العام. إن الطلب على الجيل الجديد من الطائرات عالية السرعة والتطبيقات العسكرية يعزز الحاجة إلى قدرات اختبار النفق المتقدمة.

في قطاع السيارات ، يستخدم المصنعون الأنفاق لتعزيز الديناميكا الهوائية للمركبة ، مما يؤدي إلى انخفاض معاملات السحب والاقتصاد الأفضل للوقود. هذا لا يقلل من تكاليف الشركات المصنعة فحسب ، بل يفي أيضًا بالطلب على المستهلكين للمركبات الأكثر كفاءة. يستلزم صعود السيارات الكهربائية (EVS) اختبارًا حيويًا واسعًا لزيادة النطاق والكفاءة ، وبالتالي دفع نمو السوق.

أدى التركيز المتزايد على الاستدامة أيضًا إلى زيادة في اختبار النفق لتصميمات توربينات الرياح. يستخدم المهندسون هذه المرافق لتحسين تكوينات شفرة التوربينات ، وضمان أقصى قدر من التقاط الطاقة في ظل ظروف الرياح المختلفة.

إن الحاجة إلى الكفاءة الديناميكية الهوائية هي عامل رئيسي يقود الطلب على الأنفاق عبر قطاعات متعددة. مع استمرار الصناعات في الابتكار وتحديد أولويات الاستدامة ، يتم وضع السوق لاستمرار التوسع ، بدعم من التطورات في التكنولوجيا وزيادة الاستثمارات في البحث والتطوير.

قيود السوق

عالية ، بناء ، الحفاظ على التكاليف التشغيلية التوسع في السوق

يتطلب بناء ودعم الأنفاق ، وخاصة مرافق الدائرة المغلقة المتقدمة ، استثمارًا ماليًا كبيرًا. قد يشكل هذا عقبة أمام الشركات الصغيرة والشركات الناشئة ، مما يقيد قدرتها على الاستفادة من اختبار الأنفاق لتحسين التصميمات.

يتطلب تشغيل النفق معرفة متخصصة في مجالات مثل إدارة تدفق الهواء والأجهزة وتفسير البيانات. يمكن أن يؤدي نقص الموظفين المؤهلين في مناطق محددة أيضًا إلى تحديات تشغيلية ويمكن أن يعرض دقة الاختبارات للخطر.

اعتمادًا على تعقيد الاختبار والمستوى المطلوب من تفاصيل البيانات ، يتحمل اختبار النفق قدرًا كبيرًا من الوقت. قد يخلق هذا انسدادًا للشركات التي تهدف إلى مراجعات التصميم السريع أو مواجهة الجداول الزمنية للتطوير الصارمة.

تؤدي النفقات الكبيرة والتعقيدات التشغيلية في كثير من الأحيان إلى إمكانية الوصول إلى اختبار النفق لمؤسسات البحث الأصغر أو المساعي الأكاديمية. قد يعيق هذا الابتكار ويؤخر تقدم التقنيات الجديدة التي يمكن أن تخرج من اختبار النفق.

قد يكون للأنفاق التقليدية تأثير كبير للطاقة بسبب الطاقة العالية اللازمة لتشغيل المشجعين والحفاظ على ظروف رياح معينة. نظرًا لأن الاستدامة تصبح حاسمة ، فإن إنشاء تقنيات نفق أكثر كفاءة في الطاقة سيكون أمرًا حيويًا للتوسع في السوق المستمر.

فرص السوق

تقدم زيادة في اختبار نفق الرياح من قبل صناعة السيارات فرصة نمو كبيرة للسوق

تعد مرافق اختبار نفق الرياح ضرورية في حاجة قطاع السيارات إلى المركبات الديناميكية الهوائية بشكل متزايد ، مما يساعد مباشرة في انخفاض السحب وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. هذا ، بدوره ، يجلب فرصًا جديدة للسوق لأن الشركات المصنعة للسيارات تعتمد على هذه المرافق خلال مراحل التصميم والتطوير.

على النقيض من اختبارات الطرق الفعلية ، تتيح الأنفاق التقييم الديناميكي الهوائي خلال مراحل التصميم المبكرة ، قبل إنشاء نموذج مادي. هذا يتيح لمصنعي السيارات لتقييم إصدارات التصميم المختلفة وفعالية باستخدام نماذج مقاس. من خلال فحص العناصر ، مثل معامل السحب وقوى الرفع ، يمكن للمهندسين تحديد المناطق التي تحتاج إلى تعزيز ، بما في ذلك تحسين شكل الجسم أو عناصر ضبطها ، بما في ذلك المرايا والمفسدين. يضمن هذا التدخل الأولي خلال مرحلة التصميم الكفاءة الديناميكية الهوائية منذ البداية ، مما يقلل من الحاجة إلى تعديلات باهظة الثمن في وقت لاحق من عملية التطوير.

توفر الأنفاق إعدادًا مُدارًا حيث يمكن للمهندسين تقييم السحب المفروض على السيارة بعناية عن طريق الهواء المتدفق. وهذا يمكّنهم من تحديد مناطق معينة تؤدي إلى سحب وإجراء تعديلات على التصميم لتقليلها. يمكن أن تؤدي الانخفاضات الطفيفة في السحب إلى تحسينات كبيرة في كفاءة استهلاك الوقود ، وخاصة بالنسبة للسيارات المنتجة بكميات كبيرة. هذا التركيز على مصنعي فوائد تقليل السحب من خلال تقليل نفقات الإنتاج والمواءمة مع ارتفاع اهتمام المستهلك في السيارات الأكثر فعالية في استهلاك الوقود ، وبالتالي تعزيز نمو سوق نفق الرياح.

اتجاهات سوق نفق الرياح

ظهر تكامل التكنولوجيا التوأم الرقمية وأنظمة الأجهزة والتحكم المحسّنة في نفق الرياح كاتجاهات السوق

دمجتوأم رقميالتكنولوجيا والاختبارات القائمة على المحاكاة هي ثورة في عمليات النفق. تتيح هذه التكنولوجيا المراقبة والتحليل في الوقت الفعلي ، وتعزيز دقة الاختبار والكفاءة. إنه يمكّن المهندسين من إنشاء نماذج افتراضية يمكن أن تتنبأ بنتائج الأداء ، وبالتالي تحسين عملية التصميم قبل حدوث الاختبار البدني.

يخلق التوائم الرقمية تمثيلًا افتراضيًا للنفق الفعلي ومكوناته ، مما يسمح بمحاكاة دقيقة من تدفق الهواء والقوى الديناميكية الهوائية. تتيح هذه الإمكانية الباحثين من تكرار الظروف في العالم الحقيقي بشكل أكثر دقة ، مما يؤدي إلى تنبؤات أفضل لنتائج الأداء في سيناريوهات مختلفة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسهل أيضًا تكرارات التصميم السريع من خلال السماح للمهندسين باختبار التعديلات في بيئة افتراضية. تتيح هذه المرونة تقييم التغييرات بسرعة دون التأخير المرتبط بالنماذج الأولية ، وبالتالي تسريع دورة التطوير للتصاميم الهوائية الجديدة.

أدت التطورات في الأجهزة إلى أنظمة الحصول على بيانات أكثر تطوراً وآليات التحكم داخل الأنفاق. تسمح هذه التحسينات بالتحكم الدقيق في تدفق الهواء ومحاكاة أفضل لظروف العالم الحقيقي ، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة للصناعات ، بما في ذلك الفضاء والسيارات ، حيث تكون الكفاءة الهوائية بشكل أساسي.

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

تحليل التجزئة

حسب النوع

سيطر شريحة نفق الرياح المغلقة على السوق بسبب كفاءة الطاقة وقدرات الاختبار الدقيقة

يتم تصنيف السوق حسب النوع في نفق الرياح مفتوحة الدائرة ونفق الرياح الدوائر المغلقة.

سيطر قطاع نفق الرياح المغلقة على السوق العالمية في عام 2024 وسيكون الجزء الأسرع نموًا لفترة 2025-2032. ويرجع ذلك إلى كفاءاتها التشغيلية والدور الأساسي في مختلف الصناعات عالية التقنية ، وخاصة قطاعات الطيران والسيارات والطاقة المتجددة. توفر هذه الأنفاق تحكمًا دقيقًا على المتغيرات البيئية مثل درجة الحرارة والرطوبة والضغط ، وهو أمر بالغ الأهمية للاختبار الديناميكي الدقيق. هذه الدقة ضرورية لمشاريع البحث والتطوير المتقدمة في مختلف الصناعات.

الجزء الثاني الرائد حسب النوع هو نفق الرياح الدوائر المفتوحة. أنفاق الرياح المفتوحة للدوائر هي نوع من منشأة الاختبار الديناميكية الهوائية التي تتميز بتصميمها ومبادئها التشغيلية. يتم استخدامها في المقام الأول لدراسة تدفقات السوائل حول نماذج مختلفة ، مثل الطائرات ، لتحليل الخصائص الديناميكية الهوائية والقوى الناتجة عن هذه التفاعلات.

عن طريق التطبيق

زيادة الطلب على الاختبارات الديناميكية الهوائية عزز نمو قطاع الفضاء والدفاع

بناءً على التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى Aerospace & Defense ، والبناء ، والسيارات ، والرياضة والأولمبياد ، وغيرها.

سيطر قطاع الفضاء والدفاع على السوق العالمية في عام 2024. العديد من العوامل الرئيسية ، بما في ذلك التطورات التكنولوجية ، ومتطلبات متزايدة للاختبار الديناميكي الهوائي ، وتوسيع القدرات العسكرية. تتيح التحسينات المستمرة في تكنولوجيا النفق اختبارًا أكثر دقة للمركبات عالية السرعة وفرط الصوت ، وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات الطيران الحديثة.

من المتوقع أن ينمو قطاع السيارات بسرعة خلال فترة التنبؤ. غالبًا ما يقوم مصنعو السيارات الرئيسيين بإطلاق نماذج جديدة ، بما في ذلك الكهرباء والمركبات الهجينة، والتي تتطلب اختبارات ديناميكية هوائية واسعة النطاق باستخدام الأنفاق لضمان معايير السلامة والأداء. إن الابتكارات ، مثل بيئات الاختبار الهجينة وديناميات السوائل الحسابية (CFD) ، تعمل على تعزيز دقة الاختبارات الديناميكية الهوائية ، مما يجعل الأنفاق ضرورية لتحسين تصميمات المركبات.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

بواسطة المستخدم النهائي

قاد قطاع مؤسسات الأبحاث السوق بسبب ارتفاع الطلب من مصنعي المعدات الأصلية

حسب المستخدم النهائي ، يتم تصنيف السوق إلى مؤسسات البحث والحكومة.

من بين المستخدم النهائي ، سيطر قطاع مؤسسات الأبحاث على السوق العالمية في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو بسرعة خلال فترة 2025-2032. تلعب المؤسسات البحثية دورًا محوريًا في تقدم تكنولوجيا الأنفاق والتطبيقات. على سبيل المثال ، تدير جامعة ميشيغان أنفاق متعددة تدعم كل من الأنشطة التعليمية والبحثية ، مع التركيز على ديناميات السوائل ومشاكل الدفع. يعد الطلب على الأنفاق في مؤسسات الأبحاث قوية ومتوسعة بسبب تطبيقاتها الحاسمة في الفضاء ، وتصميم السيارات ، وتقنيات الطاقة المتجددة ، مع اتجاهات متطورة نحو حلول اختبار يمكن الوصول إليها.

الجزء الثاني الرائد حسب المستخدم النهائي هو الحكومة. تلعب الحكومات دورًا مهمًا كمستخدمين نهائيين في سوق الأنفاق ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى مشاركتها في مشاريع الفضاء والدفاع والبنية التحتية.

التوقعات الإقليمية لسوق نفق الرياح

من حيث الجغرافيا ، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

أمريكا الشمالية

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

أمريكا الشمالية تحمل أكبر حصة في سوق نفق الرياح. تركز الشركات في أمريكا الشمالية تدريجياً على خبرة متخصصة وتنمية الخبرة المتخصصة في قطاع النفق. قد يشمل ذلك تقديم قطاعات معينة مثلسيارة كهربائيةالتنمية أو الدراسات الفائقة الصعود. من خلال بناء سمعة قوية للتميز في هذه المجالات المحددة ، يمكن للكيانات المنشأة أن تميز نفسها عن المنافسين والاستخلاص على العملاء الذين يبحثون عن حلول اختبار متقدمة للتطبيقات المتميزة. يمكّنهم هذا التغيير التكتيكي من دعم وضعهم كقادة في مناطق معينة من السوق.

من خلال الاعتراف بالفرص في الأسواق الناشئة ، تسعى العديد من شركات الأنفاق في أمريكا الشمالية إلى تحالفات استراتيجية وتعاون مع الشركات في هذه المجالات. وهذا يمكّنهم من الاستفادة من النفقات التشغيلية المنخفضة وربما الوصول إلى قطاعات عملاء جديدة في الأسواق المتوسعة بسرعة. علاوة على ذلك ، يمكن للشراكات تعزيز تبادل المعرفة والجهود البحثية التعاونية ، وبالتالي تحسين قدرات كل من المشاركين المعروفين والجدد.

آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تنمو آسيا والمحيط الهادئ بسبب زيادة الاستثمارات في الفضاء والدفاع ، وخاصة لاختبار الصواريخ والطائرات الأسرع من الصوت. تستثمر دول مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا بشكل كبير في برامج تنمية السكان الأصليين للسيارات المتقدمة والكهرباء. تقود الصين النمو بإنفاق كبير على قطاعات الفضاء والسيارات. تقوم الهند واليابان أيضًا بتوسيع البنية التحتية للسكك الحديدية والسيارات والبنية البحرية.

أوروبا

تظل أوروبا لاعبًا مهمًا في سوق الأنفاق ، حيث ساهمت بلدان مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة في التقدم في تقنيات الفضاء والدفاع. من المتوقع أن تحافظ أوروبا الغربية على نمو ثابت بسبب الابتكارات التكنولوجية في أدوات الاختبار الديناميكية الهوائية مثل قياس سرعة صورة الجسيمات (PIV) والطلاء الحساس للضغط (PSP).

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في السوق

يركز اللاعبون الرئيسيون على دمج التقنيات المتطورة لتأمين مواقف قوية

يظهر سوق نفق الرياح نموًا ملحوظًا في زيادة الاستخدام لتقنيات النفق في قطاعات متعددة ، مثل السيارات والفضاء والهندسة. هذا السوق منافس للغاية ، حيث يضع العديد من اللاعبين الرئيسيين أنفسهم من الناحية الاستراتيجية لكسب حصة السوق من خلال تحسين عروض المنتجات ، والاستثمار في الابتكارات التقنية ، وتوسيع وجودهم الجغرافي. تتركز الشركات بشكل حاد على الابتكارات والتقدم الذي يمكن أن يوفر ميزة تنافسية ، مما يتيح لها تلبية المطالب الخاصة بالعملاء الذين يحتاجون إلى دقة في الديناميكا الهوائية والاختبارات البيئية. تُظهر هذه البيئة التنافسية مجموعة من الشركات الراسخة والوافدين الجدد ، حيث يلعب كل منهم دورًا متميزًا في تقدم تكنولوجيا النفق واستخداماتها. أصبح التعاون والتحالفات بين الشركات للبحث والتطوير أكثر انتشارًا ، مما يزيد من المنافسة في هذه الصناعة.

قائمة شركات نفق الرياح الرئيسية التي تم تصنيفها

• شركة بوينغ(نحن.)


• شركة لوكهيد مارتن(نحن.)


• إيرباص (هولندا)


• إدارة الطيران والفضاء الوطنية (الولايات المتحدة)


• Windtunnel الأوروبية الترانطوني (ألمانيا)


• أيولوس (كندا)


• Aerolab(نحن.)


• صناعات ميتسوبيشي الثقيلة (اليابان)


• قوة القوة(الدنمارك)


• أنفاق الرياح الألمانية القش (هولندا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• يناير 2025- اكتسب الطلاب الذين يتابعون الفضاء والهندسة للسيارات في جامعة هيرتفوردشاير تمويلًا لمجموعة 2.2 مليون دولار من أنفاق الرياح المتقدمة في عام 2025. وقد وضعت الجامعة ، التي افتتحت للتو بناءً جديدًا على المباني الجديدة للعلوم والفيزياء والهندسة وعلوم الكمبيوتر - أطيافها في أحدث أمريكي واختبار محفلات اختبار. يزعم الخبراء أن المرافق الجديدة تضع Herts كقائد بين المؤسسات التي تقدم فضاء وهندسة السيارات في المملكة المتحدة.


• مايو 2024 -تم إنشاء تعاون في خدمات هندسة الأنفاق الرياح من خلال اتفاق موقّع من قبل مكتب الهندسة العربية (AEB) وجامعة قطر (Qu) من خلال كلية الهندسة (CENG) في الجامعة. يسعى العقد إلى توفير خدمات هندسة نفق الرياح لمشروع استاد الثوماما من قبل اللجنة العليا للتسليم والتراث.


• أبريل 2024-أعلنت شركة Electra.Aero ، Inc. ، وهي شركة متقدمة من الفضاء المكرسة للحد من انبعاثات الطيران وإنشاء أسواق نقل جوية جديدة ، عن عقد أبحاث ابتكار ابتكار الأعمال الصغيرة البالغة 1.9 مليون دولار أمريكي من الجيش الأمريكي لدعم اختبار نفق الرياح الذي يعمل بالطاقة في إقلاعه القصير والهواء الكهربائي (ESTOL). تسمح المنحة للجيش الأمريكي بالتحقيق في إمكانيات Electra المميزة للطائرات المجنحة لتعزيز القدرات العسكرية الأمريكية ، وخاصة بالنسبة للخدمات اللوجستية الموفرة للوقود والقوية في الأماكن الصعبة.


• أغسطس 2022 -بدأت ناسا لانغلي البناء لأول نفق رياح مهم في المركز منذ أكثر من 40 عامًا في هامبتون ، فرجينيا. يقدم نفق الرياح المنشأة حديثًا ، المسمى مرفق أبحاث Dynamics (FDRF) ، للباحثين نفق الرياح الرأسي المرن والاقتصادي للقيام بتطوير الأبحاث والتكنولوجيا التي تساعد مختلف مهام ناسا ، مثل دراسات الطيران ، واستكشاف الفضاء ، والتحقيقات العلمية.


• مايو 2022-قدمت هوندا منشأة من الدرجة الأولى-نفق الرياح في هوندا للسيارات في أوهايو (HALO)-مما يدل على فصل جديد في إمكانيات أبحاث الديناميكا الهوائية لجامعة ولاية أوهايو. بدأت ولاية أوهايو ، هوندا للتطوير والتصنيع في أمريكا ، LLC (HDMA) العديد من المشاريع المتعلقة بنفق الرياح الجديد من خلال اتفاقية شراكة استراتيجية.

تغطية الإبلاغ

يقدم المشهد التنافسي لسوق نفق الرياح رؤى من قبل المنافس. يشمل السوق مجموعة من المنتجات والخدمات المصممة لاختبار وتحليل آثار تدفق الهواء حول كائنات مختلفة. الأنفاق ضرورية في الصناعات مثل الطيران والسيارات والبناء ، حيث يعد فهم الخصائص الديناميكية الهوائية أمرًا بالغ الأهمية للابتكار وتحسين الأداء. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بمصالح الشركات في السوق. من بين اللاعبين الرئيسيين في تقرير السوق شركة بوينج (الولايات المتحدة) ، ولوكهيد مارتن كوربوريشن (الولايات المتحدة) ، وايرباص (هولندا) ، وإدارة الطيران الوطنية للفضاء (الولايات المتحدة) ، ومواد وندتونيل الأوروبية (ألمانيا) ، وآيولوس (كندا) ، وأيرولاب (الولايات المتحدة) ، وميتسوبيشي ، وتكنولوجيا القوة (اليابان) (الدنمارك).

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة