Marktgröße für adaptive Geschwindigkeitsregelung, Aktien- und Covid-19-Impact-Analyse nach Komponententyp (Lidar, Radar und Kamera), nach Fahrzeugtyp (Fahrgastwagen und Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose, 2023-2030

Die globale Marktgröße für adaptive Geschwindigkeitsregelung des Automobils wurde im Jahr 2022 mit 14,17 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich im Jahr 2030 von 17,04 Mrd. USD im Jahr 2023 auf 52,87 Mrd. USD wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 17,6% aufwies. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 49,96% im Jahr 2023. Der Markt für adaptive Geschwindigkeitsregelung des Automobils in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2030 einen geschätzten Wert von 4,09 Mrd. USD erreichen

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung ist ein Sicherheitsmerkmal, mit dem die Geschwindigkeitsregelung des Fahrzeugs die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die umgebenden Verkehrsbedingungen anpasst. Es erfordert keine Unterstützung von umliegenden Fahrzeugen und verwendet keine Straßeninfrastruktur oder Satelliten, um Verkehrsbedingungen rund um das Fahrzeug zu erkennen. Stattdessen verwendet es die Lidar-, Radar- oder Lasertechnologie, um den Abstand zwischen zwei Fahrzeugen zu erkennen und die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen. Ein Lidar/Radar -System vor dem Fahrzeug zeichnet kontinuierlich den bewegenen Verkehr um das Fahrzeug auf. Wenn vor dem Auto ein sich langsam bewegendes Fahrzeug erkannt wird, wendet das System die Bremsen automatisch an, um die folgende Entfernung aufrechtzuerhalten. Wenn das Radar keine Hindernisse oder Fahrzeuge in Reichweite des adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystems erkennt, beschleunigt das Fahrzeug automatisch auf die Geschwindigkeitsregelgeschwindigkeit. Es hilft daher das Fahrzeug daher automatisch beim Beschleunigen und Bremsen entsprechend den umgebenden Verkehrsbedingungen ohne Intervention des Fahrers. In Kombination mit einem Kollisionsvermeidungssystem warnt es den Fahrer, wenn sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert und sich verlangsamt.

Das starke Wirtschaftswachstum in vielen Ländern hat zu einem erhöhten verfügbaren Einkommen und der Verbraucherleistung geführt, die erheblich zu dem Anstieg des Autoumsatzes beigetragen haben. Erhöhte Investitionen in die Entwicklung der Automobilindustrie in China, den USA, Deutschland, Indien und Südkorea haben zur Erweiterung des Marktanteils für adaptive Geschwindigkeiten des Automobils antrat. Zum Beispiel startete die indische Regierung im April 2019 das FAME-II-System, um den Verbrauch von konventionellem Kraftstoff und Verschmutzung zu verringern und die Herstellung von Batterien und Elektrofahrzeugen (EV) im globalen Maßstab zu schaffen. Die indische Regierung investierte 1,2 Milliarden USD in dieses Programm, und rund 85% der Finanzierung wurden für EV -Kaufanreize zugewiesen.

Covid-19-Auswirkungen

Störungen in der Lieferkette und in Reisebeschränkungen behinderten das Marktwachstum inmitten der Pandemie

Die Covid-19-Pandemie hat die weltweite Automobilindustrie stark beeinflusst. Verschiedene Länder weltweit haben landesweite Sperrnormen umgesetzt, um die Ausbreitung des Virus zu verhindern. Die Autoverkäufe tauchten in der zweiten Hälfte von 2020 aufgrund der Pandemie und strengen sozialen Distanzvorschriften stark an. Strenge soziale Distanznormen und landesweite Sperrungen hatten zum vollständigen Abschluss verschiedener OEM -Herstellungseinheiten geführt, die Bewegung von Rohstoffen einstellte und direkt oder indirekt Tausende von abhängigen Arbeitnehmern und der Branche betrifft. Aufgrund von Sperrungen haben Arbeitslosigkeit und Lohnkürzungen den Autobedarf exponentiell verringert. Dies hat auch die Kaufkraft des Verbrauchers und die Nachfrage nach Luxusautos auf der ganzen Welt erheblich verringert. Zum Beispiel wurde im Jahr 2020 der Verkauf von Lamborghini um 11%, Porsche um 3%und Ferrari um 10%im Vergleich zu 2019 gesunken. Dies wirkte sich stark auf das Marktwachstum aus.

In der zweiten Hälfte von 2021 haben mehrere Länder weltweit große Impfkampagnen durchgeführt, um die Ausbreitung des Virus zu begrenzen. Diese Faktoren haben die Nachfrage auf dem Automobilmarkt nach und nach erhöht und die globale Marktnachfrage im Prognosezeitraum gesteigert. Beispielsweise stieg der Gesamtnettoumsatz von Robert Bosch im Jahr 2021 gegenüber 2021 um 16%.

Neueste Trends

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Eine höhere Einführung von adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystemen in autonomen/selbstfahrenden Fahrzeugen ist ein Schlüsselmarkttrend

Die selbstfahrenden oder autonomen Fahrzeuge fallen in die 4. und 5. Automatisierung. Diese Fahrzeuge stützen sich auf Sensoren, Radare, Kameras, Softwarealgorithmen und andere fortschrittliche Fahrsysteme. Das ACC -System ist eines der entscheidenden Geräte autonomer Fahrzeuge und hilft ihnen, effizient zu funktionieren. Die Einführung von ACC in autonomen Autos ist einer der neuesten Trends in der Automobilindustrie. Es ist ein intelligentes System, das die Geschwindigkeit automatisch anpasst, um einen sicheren Abstand von anderen Fahrzeugen auf derselben Spur zu halten. Dieses System umfasst eine Längsschnittkontrollstrategie, eine laterale Kontrollstrategie und eine integrierte Entscheidungseinheit, die die Geschwindigkeit kontrolliert, die feste Spur beibehält und schwerwiegende Bremsen anwendet, um Kollisionen zu vermeiden. Damit ist es ein wesentlicher Bestandteil autonomer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie verlagert sich aufgrund technologischer Fortschritte in Sicherheitssystemen in Richtung autonomer Fahrzeuge. Die steigende Nachfrage nach größerem Komfort, hoher Effizienz und Verbesserung der Sicherheitsmerkmale führt dazu, dass selbstfahrende oder autonome Fahrzeuge auf der ganzen Welt die Einführung von selbstfahrenden oder autonomen Fahrzeugen vorantreiben. Darüber hinaus steigen die Raten der Straßenunfälle von Tag zu Tag. Die Einführung autonomer Fahrzeuge mit solchen Systemen verringert die Häufigkeit und den Schweregrad von Straßenunfällen in hohem Maße und dadurch die Nachfrage nach diesen Systemen.

Antriebsfaktoren

Strenge Sicherheitsvorschriften, um das Marktwachstum im Prognosezeitraum voranzutreiben

Viele Regierungen haben innovative Strategien entwickelt, um die wachsende Anzahl von Straßenunfällen auf der ganzen Welt einzudämmen. Die weltweiten Regierungen stellen Autoherstellern strenge Normen auf, um die Fahrzeugsicherheit zu verbessern. Verschiedene Verkehrsverbände und Gewerkschaften haben Sicherheitsvorschriften für die Installation von ACC -Systemen in Fahrzeugen erlassen. Top-Hersteller investieren stark in Forschung und Entwicklung, um Langstrecken-Radar in Kombination mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung zu erzeugen, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die umgebenden Verkehrsbedingungen anpasst.

Wachstum der Neigung der Verbraucher zur adaptiven Geschwindigkeitsregelungstechnologie zur Unterstützung des Marktes zur Unterstützung des Marktes

Die zunehmende Nachfrage der Verbraucher nach fortschrittlichen Kollisionsvermeidungssystemen ist einer der Hauptfaktoren, die zum positiven Marktwachstum beitragen. Es wird erwartet, dass ein Anstieg der Verkehrsunfälle während des Prognosezeitraums die Nachfrage nach ACC -Systemen erhöhen wird. Die Fortschritte bei der adaptiven Geschwindigkeitsregelung haben ebenfalls die Marktnachfrage erhöht. Das Erhöhung des verfügbaren Einkommens und die Änderung der Präferenzen für den Kauf von mit diesen Systemen ausgestatteten Fahrzeugen wird erwartet, dass sie den Markt vorantreiben. Darüber hinaus sind steigender Umsatz von Pkwswagen ein weiterer Faktor, der das Wachstum des adaptiven Geschwindigkeitsregelungsmarktes im Prognosezeitraum vorantreibt.

Rückhaltefaktoren

Schlechte Wetterbedingungen können das Wachstum der Industrie behindern 

Regionen mit extremen Wetterbedingungen wie Nebel, Schneefall und Regen sollen das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung ist in Bereichen mit extremen Klimazonen weniger effizient. Die Installation dieser Systeme und die Programmierung des Radarsystems für verschiedene Regionen und extreme Wetterbedingungen erhöht die Kosten des Systems. Jeder Hersteller produziert High-End-Sensoren, die im Vergleich zu seinen Konkurrenten sehr wettbewerbsfähig sind, was es den Autobesitzern schwer macht, ihre genaue Funktion zu verstehen.

SEGMENTIERUNG

Durch Komponententypanalyse

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Radarsegment dominieren aufgrund eines präzisen Betriebs im Vergleich zu Kameras und LiDAR -Sensoren

Basierend auf der Reichweite ist der Markt für adaptive Geschwindigkeitsregelung des Automobils in Lidar, Radar und Kamera unterteilt. Es wird erwartet, dass Lidar im Prognosezeitraum das dominierende Segment ist. Die wachsende Neigung der Automobilindustrie zu sehr sicheren und effizienten selbstfahrenden Fahrzeugen treibt die Nachfrage nach Lidar-Technologie an. Lidar ist eine Technologie, die den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis mithilfe der laserbasierten Technologie erkennt und Signale an das adaptive Geschwindigkeitsregelungssystem sendet, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu senken. Die steigende Einführung dieses Systems in Pkws hilft diesem Segment dabei, seine Dominanz aufrechtzuerhalten. Die steigende Einführung dieser Technologie in Nutzfahrzeugen wird voraussichtlich im Prognosezeitraum sein stetiges Wachstum aufrechterhalten.

Das Radarsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt sein. Die steigende Nachfrage nach Sicherheit von Fahrzeuginsorien befördert die Nachfrage nach diesen Systemen. Verschiedene Regierungen haben den Automobilherstellern strenge Vorschriften auferlegt, um die Radartechnologie auszustatten, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu verbessern. Automobilradare sind drei Arten: Lang-, Mittel- und Kurzstreckenradare. Mittlere und Kurzstreckenradare werden hauptsächlich in den Erkennungsanwendungen von Blindflecken verwendet. Die Radare können Hindernisse am hinteren Ende des Fahrzeugs erkennen. Außerdem werden Langstreckenradare in adaptiven Geschwindigkeitsregelung und autonomen Notbremsanwendungen verwendet. Ihre Hauptfunktion ist es, den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis am vorderen Ende zu erkennen. Langstreckenradare senden das Signal an das adaptive Geschwindigkeitsregelungssystem und helfen bei der Änderung der Fahrzeuggeschwindigkeit.

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Pkw -Segment, um aufgrund der zunehmenden Fahrzeugproduktion zu führen

Nach dem Fahrzeugtyp ist der Markt für die adaptive Geschwindigkeitsregelung von Automobilen in Pkw und Nutzfahrzeuge fragmentiert. Das Pkw -Segment wird im Prognosezeitraum erwartet, den Markt zu dominieren. Strenge staatliche Vorschriften zur Ausrüstung von Fahrzeugen mit Fahrerhilfesystemen, die die Fahrzeugsicherheit verbessern, befeuern das Wachstum des Pkw -Sektors. Die zunehmende globale Fahrzeugproduktion ist auch einer der Schlüsselfaktoren für die Aufrechterhaltung der Dominanz des Fahrgastwagensektors. Angesichts erheblicher Investitionen in F & E und fortgesetzte technologische Entwicklungen durch Autohersteller werden adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme in allen Fahrzeugmodellen kostengünstiger und leichter zu bedienen. Im Prognosezeitraum wird im Nutzfahrzeugsektor ein signifikantes Wachstum erwartet. Die boomende E-Commerce- und Logistikbranche hat die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen mit ACC-Systemen erhöht. Das Fahren für lange Stunden kann für Nutzfahrzeugfahrer anstrengend sein. Das ACC -System ist für die Aufrechterhaltung einer sicheren Entfernung zum Fahrzeug verantwortlich und hilft, die Ermüdung des Fahrers zu verhindern, indem der Fahrer sich auf andere Fahren des Fahrens konzentrieren kann.

Regionale Analyse

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Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und den Rest der Welt unterteilt.

Der asiatisch -pazifische Markt wurde im Jahr 2022 mit 7,08 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2030 über 30,48 Mrd. USD mit einer CAGR von 19,5% über den Prognosezeitraum geeignet. Es wird erwartet, dass die Region den Markt im Prognosezeitraum dominiert.

Die Region Asien -Pazifik wird voraussichtlich den größten Marktanteil in der adaptiven Geschwindigkeitsregelungsbranche für Automobile haben. Die Verfügbarkeit von Rohstoffen zu niedrigen Kosten und Massenproduktion der adaptiven Geschwindigkeitsregelungstechnologie treibt das Marktwachstum vor. Die Region hat erhebliche Fortschritte in der Automobiltechnologie erzielt, einschließlich Sensoren, Radar und künstlicher Intelligenz. Autohersteller und Technologieunternehmen arbeiten zusammen, um verbesserte adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme zu entwickeln. Zum Beispiel hat Blackberry Ltd. im Jahr 2020 mit seiner Stradvision, einem führenden Anbieter von AI-basierten Kameratechnologien, zusammengearbeitet. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird Strandvision die Plattform für die QNX -Softwareentwicklung in mehreren fortschrittlichen Fahrerhilfsystemen (ADAs) und autonomen Fahrzeugen (AV) verschiedener koreanischer Autohersteller verwenden. Eine hohe Nachfrage nach ACC -Sensoren aus Nordamerika und Europa hat zu hohen Umsätzen in der Region Asien -Pazifik geführt. Das steigende Einkommen des Verbrauchers hat den Einkaufspräferenzen der Fahrzeuge von Einstiegsmodellen auf Modelle der Einstiegsebene geändert.

Die europäische Region wird voraussichtlich aufgrund von unterstützenden Initiativen wie Euroncap ein stetiges Wachstum auf dem Markt zeigen, was die einfache Integration von Sicherheitsmerkmalen in Fahrzeuge erleichtert. Der größte Teil der deutschen Automobilindustrie investiert fast ein Drittel ihres Umsatzes in die Forschung und Entwicklung von Sicherheitsmerkmalen. Mit seiner fortschrittlichen Infrastruktur wird Deutschland im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil der Region haben. Darüber hinaus wird erwartet, dass wichtige regionale Akteure und wachsendes Verbraucherbewusstsein für die Fahrzeugsicherheit das Marktwachstum vorantreiben.

Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein erhebliches Marktwachstum aufweisen. Regierungsbehörden wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fördern die Verwendung von ADAs in Fahrzeugen, um zunehmende Verkehrsunfälle in den USA einzudämmen. In der Region befindet sich technologisch fortschrittliche Unternehmen, die an AI -Algorithmen für ADAS -Technologie und ACC -Systeme arbeiten.

Hauptakteure der Branche

Unternehmen konzentrieren sich auf Partnerschaften, Akquisitionen und den Aufbau von Advanced Radar, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen

Einige führende Unternehmen dominieren den globalen Markt aufgrund ihrer kritischen strategischen Entscheidungen, des robusten Produktportfolios und ihrer Dominanz des Marktanteils. Dazu gehören eine Gruppe von 4-5 wichtigen Unternehmen mit einer umfangreicheren geografischen Präsenz und einer anhaltenden F & E, was zu sicheren regulatorischen Genehmigungen führt. Zum Beispiel veröffentlichten NXP -Halbleiter im Januar 2023 einen fortschrittlichen Automobilradar -Single -Chip mit autonomem Fahr- und fortschrittlichen ADAS -Funktionen. Ein Ein-Chip-Radar umfasst ein hoch integriertes HF-Frontend und einen Multi-Core-Radarprozessor. Die Bereitstellung solcher fortschrittlichen Funktionen kann Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil gegenüber ihren Konkurrenten verschaffen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Robert Bosch GmbH (Deutschland)


• Continental AG (Deutschland)


• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)


• Mando Corporation (Südkorea)


• Denso (Japan)


• Valeo (Frankreich)


• Luminar Technologies, Inc (USA)


• Velodyne Lidar, Inc. (USA)


• Magna International (Kanada)


• Autoliv, Inc. (Schweden)


• NXP -Halbleiter (Niederlande)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Juni 2023 : Vollautonomer und selbstfahrender Entwickler plus ausgewähltes Luminar als Langstrecken-Lidar-Anbieter zur Unterstützung seines PlusDrive-unterstützten Nutzfahrzeugfahrsystems.


• Mai 2023: Das erste Elektrofahrzeug von Subaru, nämlich das LOERTERRA 2023. Das Unternehmen bietet eine dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung an, die den Spannungsniveau des Fahrers durch Lenkung, Bremsen und Gaskontrolle bei alltäglichen Verkehrsbedingungen und Fernfahrzeugen hilft.


• Februar 2023:   Mercedes-Benz kündigte an, dass es in der zweiten Hälfte von 2023 seine breite Palette von Fahrzeugen mit Luminar Lidar ausstatten wird. Der Lasersensor wird dazu beitragen, das Fahrerhilfesystem der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation zu versorgen, und ermöglicht das Fahren ohne freie Fahrer ohne freie Fahrer auf bestimmten Autobahnen.


• Mai 2021: Bosch hat sich mit Weride zusammengetan, um Bosch Smart Driving Solutions in China zu entwickeln und potenzielle chinesische OEM -Kunden ein umfassenderes automatisiertes Fahrpaket zu bieten. Dies würde dazu beitragen, die adaptive Geschwindigkeitsregelung genau zu arbeiten.


• Mai 2021 : ZF hat sich mit der Toyota Motor Corporation zusammengetan, um fortschrittliche Fahrerunterstützungssysteme (ADAs) für die Verwendung auf mehreren Fahrzeugplattformen zu entwickeln. Mit seinem Gen21-Radar mit mittlerem Reichweite bietet ZF ein leistungsstarkes 77-GHz-Front-End-Radar, das von 2022 die 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP erfüllt und die Funktionen der Klasse L2/L2+ die Funktionen der Klasse L2+ ermöglicht. Dieses Radar hilft bei der Erkennung von Fußgängerhilfesystemen wie automatischer Notbremsung (AEB) und erweitert den Erkennungsbereich von Systemen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung bei hohen Geschwindigkeiten.

Berichterstattung

Eine infografische Darstellung von Automotive Adaptive Cruise Control (ACC)-Markt

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Der Bericht enthält eine detaillierte Marktanalyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Fahrzeugtypen und Produkttypen. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben. 

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