Marktgröße für Elektrofahrzeuge, Analyse und Covid-19-Auswirkungen, nach Endbenutzer (Wohngebühren und gewerbliche Ladung), nach Fahrzeugtyp (BEV und PHEV), nach Produkt (Standard-Ladegerät und Fast-Ladegerät) und regionale Prognosen, 2022-2029

Die weltweite Marktgröße für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2021 mit 3,68 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 4,37 Mrd. USD im Jahr 2022 auf 33,57 Mrd. USD bis 2029 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 33,82% aufwies. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei das Elektrofahrzeug-Wechselstromladegerät im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen höher als als erwartete Nachfrage aufwies. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein Wachstum von 47,44% im Vergleich zu 2019.

Wir sind dabei, den Bericht zu uberarbeiten Markt für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Bezug auf die COVID-19-Auswirkungen.

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Wechselstromladung ist die am häufigsten verwendete Methode zum Einschalten von Elektrofahrzeugen. Da die Automobilelektrifizierung weltweit in Schwellenländern fortgesetzt wird, wird die Nachfrage nach Wechselstromladegeräten im Prognosezeitraum erheblich steigen. Die meisten der weltweit installierten Ladestationen bieten Wechselstromladungen an. Die vom Netz bereitgestellte Leistung ist jedoch in Form von Wechselstrom erhältlich, während die in einer Batterie gespeicherte Leistung in Form von Gleichstrom vorliegt. Um die Wechselstromladestationen an Bord zu nutzen, müssen daher Elektrofahrzeugladegeräte erforderlich sind, um zuerst Wechselstrom in DC umzuwandeln und dann in die Batterie des Autos zu füttern.

Darüber hinaus sind Wechselstromladegeräte im Vergleich zu DC -Ladestationen kompakt. Daher sind sie für Büros und Wohngebäude sehr bevorzugt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach bequemer Ladung von Elektrofahrzeugen in der globalen Bevölkerung in naher Zukunft die Nachfrage nach Wechselstromladegerät nach Elektrofahrzeugen steigt. Darüber hinaus sind Wechselstromladegeräte im Vergleich zu ihrem Gegenstück DC erschwinglicher. Daher wird die zunehmende Durchdringung des AC-Ladegeräts im Elektrofahrzeug in preisempfindlichen Märkten wie Indien das Wachstum des globalen Marktes in den kommenden Jahren wahrscheinlich steigern.

Covid-19-Auswirkungen 

Die Umsetzung der Regierung von Systemen und Subventionen treibt das Marktwachstum an.

Die Covid-19-Pandemie störte die globalen Versorgungsketten, und die Ladegerät der Elektrofahrzeuge wurde stark beeinflusst. Die Covid-19-Krise wirkte sich negativ auf alle Indizes aus, aber die Wiederherstellungsgeschwindigkeit variierte. Rund 16,5 Millionen Elektroautos existierten im Jahr 2021 auf der Straße und verdreifachen den Betrag im Jahr 2018. Rund 6,6 Millionen Elektrofahrzeuge wurden im Jahr 2021 verkauft, rund den Umsatz im Jahr 2020.

Mehrere Länder verhängten aufgrund der Covid-19-Pandemie vollständige Sperrungen. EV -Ladediensteanbieter berichten bereits in der Verwendung von operativen Ladegeräten von fast 80%. Die Wechselstrom -Ladungsinfrastruktur enthält verschiedene Halbleiterkomponenten, und die meisten dieser Komponenten werden in China und anderen Ländern im asiatisch -pazifischen Raum hergestellt, die während der Pandemie stark beeinflusst wurden.

Während der Covid-19-Pandemie war der Markt aufgrund der Störung der Lieferkette und des Managements starke Schwankungen der Rohstoffpreise ausgesetzt. Aufgrund der hohen Rohstoffpreise konnten Unternehmen keine erschwinglichen Ladungslösungen für Elektrofahrzeuge anbieten, die die Herstellung und den Umsatz von Wechselstrom -Ladeprodukten verringern.

In Großbritannien mussten Schmier- und POD -Point aufgrund staatlicher Anordnungen die Installation von EV -Ladestationen einstellen. Die von der Regierung zur Verabschiedung von Elektrofahrzeugen bereitgestellten Subventionen feuerten das Marktwachstum an. Infolgedessen wurden die Menschen ermutigt, auf Elektrofahrzeuge zu wechseln. Mit der ordnungsgemäßen EV -Ladeinfrastruktur macht das Segment Elektrofahrzeuge in Land und Wirtschaft eine nachhaltige Entwicklung. Dies erhöhte die Nachfrage nach Wechselstromladegeräten für Menschen, die Elektrofahrzeuge für die Ladevorgänge besitzen, was zu einem Marktwachstum führte.

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Die steigende Einführung von Ladestationen in Wohngebieten ist der anhaltende Trend auf dem Markt

Die zunehmende Einführung von Ladestationen des Wohnungsfahrzeugs in Wohngebieten weltweit ist einer der anhaltenden Trends auf dem Markt. Die Ladestationen in Wohngebieten bieten den Verbrauchern Komfort, ihre Elektrofahrzeuge bequem von ihren Häusern zu berechnen. Derzeit bevorzugt der Großteil der Bevölkerung die Installation von Home -Ladestationen. Zum Beispiel nutzten fast 60% der in Europa in Europa geladenen Batterie -Elektrofahrzeuge im Jahr 2020 Heimatladestationen für das Ladestationen. Der Anteil wird voraussichtlich in den kommenden Jahren wachsen. Aufgrund der zunehmenden Beliebtheit von Ladestationen des Wohnungsfahrzeugs in der Bevölkerung boten verschiedene führende Spieler den Verbrauchern an, die Ladungspunkte für Heimladestationen anzubieten.

In Europa bieten mehr als 100 Unternehmen EV -Ladegeräte an. Während in den USA mehr als 50 dieser Unternehmen Ladestationen für Wohnungen anbieten. Darüber hinaus installierten verschiedene Bevölkerung nach der Pandemie aufgrund steigender gesundheitlicher Bedenken und unnötiger sozialer Kontakt. Die Ladestationen in Wohngebieten bieten eine Ladung von AC und steigen weiter auf die Nachfrage nach Wechselstromladegeräten. Daher wird erwartet, dass die Produktpalette für die Ladestationen, die von führenden Unternehmen und steigenden EV -Umsatz- und Verbraucherpräferenzen für Ladestationen in der Wohnung angeboten werden, das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorhersehbar sind. 

Antriebsfaktoren

Steigender Verkauf von Elektrofahrzeugen und EV -Penetration weltweit, um das Marktwachstum voranzutreiben

Der Umsatz mit steigenden Elektrofahrzeugen weltweit ist einer der Haupttreiber des Marktwachstums. Die globale Automobilindustrie hat einmal im Jahrhundert Evolution durchlaufen. In den letzten zehn Jahren verzeichnete der Umsatz mit Elektrofahrzeugen aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen, strengen staatlichen Vorschriften für die Kontrolle der Automobilemissionen, Anreize und Steuervorteile, die die Regierungen weltweit anbieten, die Elektrifizierung zu beschleunigen. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugladegeräten aufgrund einer schnellen Elektrifizierung der Automobile weltweit das Wachstum des Elektrofahrzeug -Ladegeräts im Prognosezeitraum vorantreibt.

Nach Angaben der International Energy Agency 2021 verdoppelte sich der Umsatz mit dem globalen Elektrofahrzeug im Jahr 2021 gegenüber 2020. Im Jahr 2021 waren fast 10% der weltweit verkauften Gesamtautos elektrisch und erreichten einen neuen Rekord von 6,6 Millionen Einheiten. Darüber hinaus haben Faktoren wie die Erhöhung der Preise für fossile Brennstoffe, steigende Umweltbedenken bei der Bevölkerung und die sinkenden Batteriepreise für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum angeheizt.

Zum Beispiel wurden nach Angaben des Bloomberg NEF die EV -Batteriekosten im letzten Jahrzehnt um rund 85% gesenkt. Im Jahr 2010 betrugen die durchschnittlichen Kosten pro kWh USD 1.200 USD; Im Jahr 2020 gingen die Kosten auf fast USD 140/kWh zurück. Daher fiel der Gesamtpreis für Elektrofahrzeuge auch mit dem sinkenden Trend der Batteriekosten zurück, wodurch die Nachfrage nach Wechselstromladegeräten weltweit weiter angeheizt wird. Darüber hinaus beeinflusst die Erhöhung der Verbraucherausgaben für EVs die führenden Autohersteller, um ihr EV -Produktportfolio zu diversifizieren und ihre Flotten in elektrische Umsätze zu konvertieren, die EV -Verkäufe weiter zu beeinflussen und die Nachfrage nach Wechselstrom -Ladegeräten weltweit zu erhöhen.

Erhöhung der Regierung konzentriert sich auf die Stärkung des Ladedienstenetzes, um die Marktentwicklung voranzutreiben

Die zunehmende Regierung konzentriert sich auf die Stärkung der Ladevorgänge des Elektrofahrzeugs und die Ladungsinfrastruktur dürfte das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Regierungen weltweit finanzieren erheblich, um die EV -Ladungsinfrastruktur zu stärken. Zum Beispiel kündigte die US -Regierung im Februar 2022 in den nächsten fünf Jahren ihren Plan zur Investition von 5 Milliarden USD für den Bau einer geschätzten Anzahl von Ladestationen und Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge an.

In ähnlicher Weise kündigte die britische Regierung im März 2022 bis 2030 ihren Plan zur Unterstützung des britischen Marktes an, um fast 300.000 öffentliche EV -Ladungspunkte zu erreichen. Die Regierung plant, ein EV -Ladepunkt -Netzwerk -Netzwerk zu errichten, das etwa das Fünffache der Anzahl der Kraftstoffpumpen entspricht, die auf den Straßen des US -amerikanischen Evisions -Network -Network -Network -Network -Network -Network -Network -Networks -Evisions -Evisions -Euen -Network -Network -Networks -Evisionsnetzwerks, das sich mit dem Eving -Network -Network -Network -Network -Network -Network -Network -Network -Netzwerk befasst, einsetzt. Klimawandel und verringert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und treibt das Marktwachstum weiter vor.

Rückhaltefaktoren

Langsame Ladegeschwindigkeit von Wechselstromladegeräten kann das Marktwachstum einschränken

Most of the charging stations available in the market provide AC charging. However, AC charging offers a charging speed of nearly 22kW based on the vehicle and power available to the charging infrastructure. However, DC chargers offer fast charging compared to AC chargers. The standard power of a fast DC charging station is 50kW, which is more than twice compared to an AC charging station. Moreover, ultra-fast DC charging stations offer a power of up to 150kW. Tesla has already developed super-ultra-mega-fast DC charging stations with high power output of 250kW. Daher wird die neigende Präferenz der Bevölkerung für die schnelle Aufladung von Elektrofahrzeugen in Hochverbrauchsgebieten im Projektumfang geschätzt, um das Marktwachstum zu beeinträchtigen.

SEGMENTIERUNG

Durch Endbenutzeranalyse

Einfache Zugänglichkeit und Installationen von EV -Ladegeräten, um das Wachstum des Wohnungssegments voranzutreiben

Basierend auf dem Endbenutzer ist der Markt in Wohn- und Gewerbegebühren unterteilt.

Das Ladungssegment für das Wohngebäude wird im Jahr 2021 auf das größte Segment im Jahr 2021 geschätzt. Das Wachstum wird auf die zunehmende Einführung von Wechselstromladegeräten in Wohngebieten zurückgeführt. Im Januar 2022 unterzeichnete Electiva eine Vereinbarung mit den örtlichen städtischen Stellen über die Installation und Betreiberung von 100 Elektrofahrzeugladestationen in Delhi. Der Vertrag umfasst wichtige Standorte in der Stadt wie Green Park, Hauz Khas, Saket, Verteidigungskolonie, South EX, Lajpat Nagar, RK Puram und Vasant Vihar unter anderem.

Das kommerzielle Ladesegment ist das am schnellsten wachsende Segment im Jahr 2021 und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem bestimmten CAGR wachsen. Das Wachstum wird auf steigende Ladestationen von Regierungen zurückgeführt, die im Prognosezeitraum das Marktwachstum vorantreiben. Im November 2021 kündigte die japanische Regierung an, dass die Regierung für 2021 insgesamt 328 Millionen USD für die E-Mobilität in einem zusätzlichen Budget anbietet. Die Regierung in Tokio hat angekündigt, das Netzwerk der öffentlichen EV -Ladepunkte bis 2030 von den derzeit 30.000 auf 150.000 zu erweitern.

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Steigende Einführung von Elektrofahrzeugen zur Fahrt des BEV -Segments

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in BEV und PHEV aufgeteilt.

Das Battery Electric Vehicle (BEV) -Segment (Battery Electric Vehicle) hielt 2021 den größten Anteilseigner auf dem globalen Markt. Die weltweit steigender Umsatz von Elektrofahrzeugen zur Verringerung der durch herkömmlichen Fahrzeuge emittierten Kohlenstoffemission wird im Prognosezeitraum das Marktwachstum vorantreiben. Der Umsatz von BEV im Jahr 2020 betrug weltweit rund 20.00.000, was im Jahr 2021 auf rund 47.00.000 stieg. Das Wachstum des BEV -Segments wird auf den steigenden Umsatz von Elektrofahrzeugen zurückgeführt, wodurch im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Elektrofahrzeug -Wechselstromlader weiter geschaffen wird.

Das Segment Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) machte 2021 das am schnellsten wachsende Segment aus. Der Erhöhung des Umsatzes von Plug-in-Elektrofahrzeugen ist das Wachstum des Segments. Zum Beispiel wurden im Jahr 2020 fast 9.80.000 Umsatze von Hybrid-Elektrofahrzeugen um fast 9.80.000 Einsatze von Hybrid-Elektrofahrzeugen erzielt, und dies wird voraussichtlich im Jahr 2029 1900.000 sein, was die Einführung von AC-Ladegerät für EVs erhöhen wird, wodurch das Marktwachstum voranschreitet.

Durch Produktanalyse

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Wachsende Akzeptanz und Installation von Ladestationen, um das Wachstum des Standard -Ladegerätsegments voranzutreiben

Basierend auf dem Produkt wird der Markt in Standard -Ladegerät und Fast Charger aufgeteilt.

Das Standard-Ladegerätsegment wird im Jahr 2021 auf ein Hauptsegment des Elektrofahrzeug-Wechselstromladegeräts geschätzt. Das Wachstum wird auf das Bestehen von Ladeinfrastrukturen der Stufe 1 und 2 in prominenten Ländern zugeordnet, und die Fahrzeugverkäufe schaffen die Nachfrage nach 3-22 kW Stromkapazität und führen die Nachfrage nach Wechselstromläden weiter an.

Das schnelle Ladegerät wurde im Jahr 2021 auf das am schnellsten wachsende Segment geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum erheblich wachsen. Das Wachstum wird auf die weltweit erhöhte Ladeinfrastruktur zurückgeführt. Das Wachstum schneller Ladegeräte wurde weltweit erhöht. Zum Beispiel im Jahr 2020 wurden öffentlich zugängliche Fast-Ladegeräte bei rund 350.000 registriert und im Jahr 2021 um rund 550.000 Ladepunkte erhöht. Diese Entwicklung wird voraussichtlich das Marktwachstum während des Prognosezeitraums 2022-2029 vorantreiben.

Regionale Erkenntnisse

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Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Marktanteil des Elektrofahrzeugs im Jahr 2021. Der Anstieg der Einführung von Ladestationen mit Elektrofahrzeugen wie in China treibt das Marktwachstum vor. Die Regierung in China konzentriert sich stark auf die Verbesserung der Ladungsinfrastruktur in der Region. Zum Beispiel kündigte das chinesische Verkehrsministerium (MOT) im August 2022 erhöhte Ladestationen entlang der Autobahnen des Landes an. Das Ministerium geht davon aus, dass die neuen Einrichtungen bis 2024 in der Lage sind, 20 Millionen neue Energiefahrzeuge zu bedienen. Die Regierung konzentriert sich stark auf die Einführung umweltfreundlicher Mobilität. Autobahnen, die die Provinzen verbinden, werden bis Ende 2023 Ladedienste anbieten, wobei die Routen, die bis 2025 ländliche Straßen verbinden, und so den Markt für EV -Ladestation im asiatisch -pazifischen Ladestation in der Region verleihen.

In Europa treibt ein Anstieg der Nachfrage nach Ladestationen das Marktwachstum vor. Die örtlichen Einrichtungen in Europa und Regierungsinitiativen konzentrieren sich auf die Bereitstellung öffentlicher Ladestationen in den Regionen und die Annahme von grünen Energie und grünen Fahrzeugen. Dies treibt den Markt in der Region an. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen, die in der Region dominieren, auf die Entwicklung effizienter Produkte, um schnell Ladelösungen für EV -Benutzer zu liefern. Zum Beispiel startete Bosch im Juli 2022 seine beiden neuesten technologiebetriebenen Elektrofahrzeugladegeräte. Die beiden Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind EV 300 Level 2 Ladestation und EV 3000 DC Fast Charger. Die Ladestation EV 300 Level 2 ist ein kompaktes Ladegerät, das für Anwendungen im Freien und in Innenräumen verwendet werden kann. Es bietet ein viermal schnelleres Laden als das Standard -Stecker -Outlet. Das EV 3000 DC Fast Charger ist viermal schneller als die Ladestation Level 2. Beide Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können für Haushaltsanwendungen und kommerzielle Nutzung verwendet werden.

Nordamerika wird ein ordentliches Wachstum des Elektrofahrzeug -AC -Ladegeräts verzeichnen. Die wichtigste Einführung und Nachfrage der Region nach Anlagen für Eigenheimlösungen treiben den Markt vor. Unternehmen bieten Ladelösungen für Häuser und Gebäude mit effizienten Wechselstromladegeräten für die Bewohner an, um ihre Fahrzeuge in den Gebäuden oder Garagen ihrer Häuser zu berechnen. Zum Beispiel unterzeichnete Blink Lading Co. im September 2022 eine Zusammenarbeit mit Veris Residential. In der Zusammenarbeit wird Blink seine 24 EV-Ladehäfen in der neu gebauten, nachhaltig-fokussierten Hochhaus von Luxury Apartment von Veris Residential am 25. Christopher Columbus Drive in Jersey City einsetzen. In Haus25 installierte Blink 12 IQ 200 Dual -Ladegeräte mit 24 Ladeanschlüssen für die Bewohner und Besucher des Grundstücks.

Hauptakteure der Branche

Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung von AC -Ladetechnologien, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der Markt ist stark fragmentiert und wird von verschiedenen globalen Marktteilnehmern in dieser Branche geleitet. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Erweiterung ihrer Produktpalette auf eine umfangreichere EV -Kundenbasis. Darüber hinaus richten sich diese führenden Akteure auf Europa, um ihr Geschäft zu erweitern, da sich der Schwerpunkt auf der Einführung von grüner Energie in den Regionen seit der Pandemie zunehmend konzentriert. Außerdem konzentrieren sich Unternehmen auch auf technologische Entwicklungen, um zusätzliche Funktionen über ihre EV-Ladegeräte anzubieten, wie z.

Mit zunehmendem Elektrofahrzeug -Wechselstromladegerät Schneider Electric ist einer der führenden Marktspieler auf dem Markt 

Schneider Electric ist ein führendes globales integriertes Prozess- und Energietechnologie-Unternehmen. Das Unternehmen bietet Endpunkt-zu-Cloud-Integration, die Produkte, Steuerelemente, Software und Dienste verbindet. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Ladungsprodukten für Elektrofahrzeuge, die mit jedem Servicebereich kompatibel sind. Das Unternehmen bietet AC -Ladeprodukte wie EV Link Home, EV Link Pro AC und andere an, um seine Nachhaltigkeits- und Effizienzziele zu erreichen. Im Jahr 2021 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 28,90 Milliarden USD. Während der Einnahmen im Jahr 2020 25,20 Milliarden USD betrug. Eugene Schneider und Adolphe Schneider haben 1836 in Le Creusot, Frankreich, Schneider Electric gegründet. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Rueil-Malmaison, Frankreich.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Siemens AG (Deutschland)


• Blink Lading Co. (USA)


• ABB (Schweiz)


• Chargepoint Inc. (USA)


• Schneider Electric (Frankreich)


• Robert Bosch GmbH (Deutschland)


• Eaton (Irland)


• Evbox (Niederlande)


• Wallbox Inc. (Spanien)


• EO -Ladung (England)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Juli 2022 - Chargepoint unterzeichnete eine Partnerschaft mit der Anklage in der Stadt und im Bundesstaat Kalifornien. In der Partnerschaft werden die Unternehmen mehr als 100 EV -Ladegeräte auf Wohnimmobilien einsetzen. Für dieses Projekt wurde von der California Energy Commission 4,25 Mio. USD für dieses Projekt ausgezeichnet. Chargepoint installiert seine elektrischen Ladeanschlüsse CPF50 und CT4000, von denen 75% für einkommensschwache oder benachteiligte Gebäude reserviert werden.


• September 2022 - Blink Lading Co. unterzeichnete zusammen mit dem privaten Marktgeschäft einen gegenseitigen Servicevertrag mit den Immobilien von UBS Asset Management. In der Vereinbarung wird Blink den Einsatz von Elektrofahrzeug -Ladestationen und damit verbundenen Dienstleistungen für Immobilien anbieten, die UBS gegenüber den USA gehören. Die Vereinbarung wird abgeschlossen, um den Mietern von UBS die neueste EV -Lade -Technologie für schnelle, erschwingliche Ladedienste bereitzustellen.


• November 2021 - Siemens unterzeichnete eine Partnerschaft mit Lightning -Emotoren. Lightning Emotors ist ein führender Anbieter von elektrischen Antriebssträngen und Nutzfahrzeugenflotten. In der Partnerschaft wird das Unternehmen die Elektrofahrzeugladegeräte von Siemens an Gewerbe- und Regierungsflotten zur Verfügung stellen. Das Unternehmen wird Siemens 'Vercicharge AC -Ladesysteme unter Lightning Emotors' Lightning Energy Marke verkaufen und liefern. Die Ladestation bietet Wechselstrom von bis zu 11,5 kW zum Ladegerät des Fahrzeugs, ist auch sicher und wetterfest und gilt für den Gebrauch in Innen- und Außenbereich.


• April 2022 - Wallbox hat sich mit Uber Canada zusammengetan, um den Partnerfahrern von Uber Wallbox Electric Vehicle Ladegeräte zur Verfügung zu stellen. In dieser Partnerschaft verleiht Wallbox den Uber -Partner -Fahrern ermäßigte Preise für sein Pulsar Plus Electric -Fahrzeug -Ladegerät. Das Pulsar Plus ist ein Ladegerät für ein kompaktes Elektrofahrzeug. Mit der Hilfe dieser Initiative möchte Uber Canada einen nachhaltigen Fahrzeugtransport erreichen. Das Verfahren erfolgt in 3 Phasen, die 1. Phase wird Vancouver abdecken, die 2. Phase wird Toronto abdecken, und in der 3. Phase werden andere Teile Kanadas abgedeckt


• Oktober 2021 - EO -Ladung unterzeichnete eine Partnerschaft mit Tesco, einem in Großbritannien ansässigen Logistikunternehmen, um Ladestationen mit Elektrofahrzeugen zu installieren, um die Flottenfahrzeuge von Tesco aufzuladen. Das EO -Lading wird in der Anfangsphase seine 200 -nutzigen Fast -Ladegeräte und 5 DC -Ladegeräte an fünf Standorten installieren. Die Lakeside, Oxford, Glasgow und Enfield Lading Depot bieten tägliche Anforderungen und Rettungsdienste im Falle einer Aufschlüsselung.

Berichterstattung

Eine infografische Darstellung von Markt für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

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Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, Endbenutzer, Design und Technologie. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in das AC -Ladegerät für EVS -Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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