Entretenimiento y análisis de entretenimiento en la luz y análisis de conectividad, compartir y análisis de la industria, por tipo (hardware IFE e IFE Conectividad), por hardware IFE (sistema de IFE portátil y sistema IFE no potable), por conectividad IFE (conectividad satelital y conectividad AIR a tierra), por instalación (Fit y Fit RETRO), por la banda satélite (KA-Band, Ku-Band y otros), por el usuario final (Round Market), por la plataforma), por la Banda Satélite (KA-Band, Ku-Band, y otros), y otros por el USMATA (RIVADA (REDUMTAR (REDUMTAR (REDUMTAR (REDUMTAR (REDUMTORES) (REDUMTOR) (RE

El tamaño global del mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo se valoró en USD 7.92 mil millones en 2023. Se proyecta que crecerá de USD 8.72 mil millones en 2024 a USD 19.36 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 10.5% durante el período de pronóstico. América del Norte dominó el mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo con una cuota de mercado de 32.95% en 2023.

El entretenimiento y la conectividad en vuelo (IFEC) se refiere a la gama de tecnologías y servicios prestados a los pasajeros durante los viajes aéreos. Esto incluye varias opciones de entretenimiento, como películas, programas de televisión, música, juegos y acceso a Internet. El objetivo principal del entretenimiento y la conectividad en vuelo es mejorar la experiencia del pasajero al proporcionar contenido atractivo y conectividad confiable durante todo el vuelo.

La columna vertebral de los sistemas modernos de entretenimiento y conectividad  comunicación por satélite  Tecnología, que permite el acceso a Internet de alta velocidad durante los vuelos. Las tecnologías, como los satélites KA-Band y KU-Band, proporcionan el ancho de banda necesario para los servicios de transmisión y la conectividad en tiempo real. Muchas aerolíneas están cambiando hacia sistemas IFE inalámbricos que permiten a los pasajeros transmitir contenido directamente a sus dispositivos (traiga su propio dispositivo BYOD). Este enfoque reduce la necesidad de pantallas pesadas de retroceso y puede reducir los costos operativos. Los sistemas de entretenimiento y conectividad en vuelo están diseñados para mantener a los pasajeros entretenidos durante los vuelos, particularmente en viajes de larga distancia, donde el aburrimiento puede convertirse en un problema. Al ofrecer una amplia gama de opciones de entretenimiento, las aerolíneas pueden mejorar significativamente la satisfacción de los pasajeros.

Las aerolíneas se están asociando con servicios de transmisión, como Netflix y Amazon Prime, para ofrecer contenido familiar que resuene con los pasajeros durante los vuelos. Esta tendencia refleja una expectativa creciente para diversas opciones de entretenimiento. Además,  Realidad virtual (VR)  y las tecnologías de realidad aumentada (AR) se están examinando actualmente como posibles actualizaciones al entretenimiento a flujo. Estas experiencias inmersivas tienen el potencial de transformar el compromiso y la experiencia de los pasajeros.

Tendencias del mercado

La integración de los servicios de Internet satelital de alta velocidad es una tendencia destacada que configura el mercado

La integración de los servicios de Internet satelital de alta velocidad está transformando el mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo. A medida que las aerolíneas se esfuerzan por cumplir con las crecientes expectativas de los pasajeros para la conectividad perfecta y las opciones de entretenimiento atractivas, las tecnologías, como StarLink de SpaceX, están desempeñando un papel fundamental en la configuración de este paisaje.

Los servicios de Internet satelitales de alta velocidad, particularmente los proporcionados por Starlink, están revolucionando la conectividad en vuelo al ofrecer acceso a Internet de bajo latencia y alto ancho de banda. La red de satélites de Starlink de bajo órbita de la Tierra (LEO) permite a las aerolíneas entregar velocidades de Internet que van desde 40 a 220 Mbps, lo que permite a los pasajeros participar en actividades que anteriormente eran desafiantes durante los vuelos, como llamadas de video, servicios de transmisión y en línea  juego de azar . Esta capacidad mejora significativamente la experiencia general de los pasajeros al proporcionar conectividad que refleja el servicio de Internet terrestre.

• En septiembre de 2024, Hawaiian Airlines ha revelado recientemente que proporcionará acceso de cortesía al servicio Wi-Fi rápido y confiable de Starlink a los pasajeros en todos los vuelos operados por Airbus que conectan las islas hawaianas con los Estados Unidos continentales, Asia y Oceanía. El transportista está listo para presentar Starlink en su avión Airbus A321Neo.


• En mayo de 2024, Banyan Avionics anunció ser un distribuidor autorizado de Starlink Aviation, que se especializa en integrar esta tecnología en aviones de negocios , asegurando la conectividad global en el vuelo para los clientes. A medida que más viajeros de negocios buscan acceso confiable a Internet para tareas relacionadas con el trabajo durante los vuelos, la demanda de tales integraciones probablemente continuará creciendo.

Solicite una muestra gratis para obtener más información sobre este informe.

Factores de crecimiento del mercado

Los avances en las tecnologías de comunicación por satélite aumentan En el crecimiento del mercado de entretenimiento y conectividad (IFEC)

El mercado está significativamente influenciado por los avances en las tecnologías de comunicación por satélite, particularmente mediante el uso de sistemas de banda KA y banda Ku. Dichas tecnologías permiten conexiones a Internet más rápidas y confiables, que son esenciales para mejorar las experiencias de los pasajeros durante los vuelos.

Los sistemas de banda KA y banda KU proporcionan capacidades de transmisión de datos de alta capacidad que son cruciales para las soluciones IFE modernas. La banda KA, que opera entre 26.5 a 40 GHz, es conocida por su capacidad para ofrecer altas tarifas de datos, lo que lo hace ideal para servicios de banda ancha que pueden rivalizar en redes terrestres. Esta capacidad permite a las aerolíneas ofrecer servicios de transmisión, actualizaciones en tiempo real y aplicaciones interactivas que mejoran la experiencia general de los pasajeros. Por ejemplo, los satélites de alto rendimiento (HTS) que utilizan la tecnología de banda KA pueden lograr tasas de rendimiento de datos que son significativamente más altas que los sistemas tradicionales de banda Ku, lo que permite a las aerolíneas proporcionar una conectividad perfecta incluso en vuelos de larga distancia.

Los avances continuos en las tecnologías de comunicación por satélite presentan numerosas oportunidades de innovación dentro del mercado de IFE. A medida que más aerolíneas adoptan HTS y exploran nuevas bandas de frecuencia, como la banda Q y la banda V, para futuras aplicaciones, habrá una mayor competencia entre los proveedores de servicios para ofrecer soluciones de conectividad superiores.

El aumento de las rutas de larga distancia que ofrece el aumento de los viajes globales es un impulsor significativo del crecimiento en el mercado

El panorama mundial de viajes ha visto una notable transformación, particularmente con la expansión de los vuelos de larga distancia. Esta tendencia influye significativamente en el mercado, que está evolucionando para cumplir con las expectativas de los viajeros que exigen cada vez más opciones de entretenimiento y conectividad de alta calidad durante sus vuelos. Por ejemplo, las aerolíneas, como las aerolíneas de Singapur, han actualizado sus sistemas IFE para proporcionar contenido personalizado adaptado a las preferencias de pasajeros. La introducción de pantallas de alta definición y bibliotecas de contenido extensas se ha vuelto esencial para diferenciar los servicios en vuelos de larga distancia, donde el compromiso de los pasajeros es crucial para mejorar la lealtad.

El aumento de los portadores de bajo costo también ha contribuido al crecimiento de las rutas de larga distancia y posteriormente una mayor demanda de sistemas IFE. Los LCC están ampliando sus ofertas al introducir rutas más largas a precios competitivos, que a menudo incluyen servicios básicos de IFE para mejorar la experiencia de los pasajeros sin aumentar significativamente los costos operativos. Esta tendencia es evidente ya que las aerolíneas, como Norwegian Air, han implementado con éxito sistemas IFE que proporcionan capacidades de transmisión directamente a los dispositivos de los pasajeros.

Restricción Factores

Altos costos asociados con la entrega de IFEC para afectar negativamente el crecimiento del mercado

Los costos iniciales de adquirir e instalar sistemas IFE pueden ser sustanciales. Las aerolíneas deben invertir en varios componentes de hardware, incluidos  antenas satelitales , servidores a bordo, redes Wi-Fi y pantallas de respaldo. Los altos costos asociados con la implementación y el mantenimiento de los sistemas IFEC avanzados son restricciones significativas en el crecimiento del mercado. La modernización de aviones más antiguos con nuevas tecnologías puede ser prohibitivamente costoso, particularmente para las aerolíneas que operan con márgenes de ganancias delgadas. La instalación de hardware como antenas satelitales, servidores y pantallas de respaldo requiere una inversión de capital sustancial.

Además, los costos operativos continuos relacionados con el mantenimiento del sistema, las actualizaciones de software y la licencia de contenido pueden agregar tensión financiera en las aerolíneas. Estos altos costos pueden limitar la adopción de soluciones IFEC avanzadas entre operadores más pequeños o aquellos que operan en mercados emergentes donde las limitaciones presupuestarias son más pronunciadas.

Además, los costos operativos continuos relacionados con el mantenimiento del sistema, las actualizaciones de software y la licencia de contenido pueden agregar tensión financiera en las aerolíneas. Estos altos costos pueden limitar la adopción de soluciones IFEC avanzadas entre operadores más pequeños o aquellos que operan en mercados emergentes donde las limitaciones presupuestarias son más pronunciadas. Según la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO), el mantenimiento puede representar del 15% al ​​20% de los costos operativos directos de una aerolínea, dependiendo de la edad y la utilización de la flota. Tales altos costos pueden obstaculizar el crecimiento del mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo.

Segmentación Análisis

Por análisis de tipo

El segmento de conectividad IFE domina el mercado debido al aumento de la demanda de Internet de alta velocidad

Según el tipo, el mercado se clasifica en hardware IFE y conectividad IFE.

El segmento de conectividad IFE representó la mayor participación de mercado en 2023. El crecimiento está impulsado principalmente por la creciente demanda de acceso a Internet de alta velocidad en vuelos, ya que los pasajeros esperan una conectividad cada vez más perfecta similar a lo que experimentan en el terreno. En febrero de 2022, Viasat se asoció con Aerosat para instalar un sistema IFEC en Sichuan Airlines que se conecta al satélite de banda KA de China, mostrando la creciente adopción de soluciones de conectividad avanzadas en el mercado.

Se proyecta que el segmento de hardware IFE crecerá significativamente en el período de estudio. Las innovaciones continuas en la tecnología de hardware, como pantallas livianas y sistemas de eficiencia energética, están impulsando la demanda de hardware IFE actualizado. Estos avances mejoran la experiencia del pasajero al proporcionar contenido de audio y video de alta calidad.

Por análisis de hardware de IFE

Segmento de IFE no portátil para crecer a la más alta CAGR debido a su aplicación generalizada en aviación comercial

Por hardware IFE, el mercado se clasifica en el sistema IFE portátil y el sistema IFE no portátil.

Se proyecta que el segmento del sistema IFE no portátil crezca con la CAGR más alta durante el período de estudio. Los sistemas no portátiles a menudo proporcionan características más robustas en comparación con las opciones portátiles, lo que las hace más eficientes para las aerolíneas comerciales. Además, el segmento IFE no portátil continuará dominando debido a su fiabilidad y amplias ofertas de contenido, que son cruciales para vuelos de larga distancia. En junio de 2023, United Airlines firmó un contrato con Panasonic Avionics para la instalación del sistema Astrova Ife en su nuevo avión Boeing 787 y Airbus A321XLR. El sistema Astrova mejorará la participación de los pasajeros con características, como pantallas de respaldo de alta definición, conectividad Bluetooth y tomas de energía mejoradas para dispositivos.

Se anticipa que el sistema IFE portátil muestra un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. La tendencia hacia BYOD permite a los pasajeros usar sus dispositivos personales para el entretenimiento durante los vuelos. Los sistemas IFE portátiles pueden admitir esta tendencia al proporcionar acceso al contenido en los dispositivos de los pasajeros, mejorando la experiencia del usuario.

Por análisis de conectividad de IFE

Se espera que el segmento de conectividad satelital se expanda significativamente debido a la demanda de acceso confiable a Internet durante los vuelos

Según la conectividad IFE, el mercado se divide en conectividad satelital y conectividad de aire a tierra.

El segmento de conectividad satelital dominó la cuota de mercado en 2023 y creció a una CAGR más alta que otros segmentos. Se proyecta que el segmento se expandirá significativamente debido a la demanda de acceso confiable a Internet durante los vuelos. En octubre de 2024, Qatar Airways anunció una asociación con Thales Group para implementar sistemas IFE no portátiles avanzados en su flota. Esta colaboración se centra en mejorar la experiencia de los pasajeros a través de soluciones de entretenimiento innovadoras adaptadas para vuelos de larga distancia.

Se espera que el segmento de conectividad de aire a tierra crezca a medida que las aerolíneas buscan mejorar sus ofertas de servicios y satisfacer las demandas de pasajeros de conectividad continua durante los vuelos. Además, los avances en tecnología aire-tierra permiten tasas de transmisión de datos más rápidas y una mejor confiabilidad. Esto es crítico ya que los pasajeros esperan cada vez más conectividad ininterrumpida para los servicios de transmisión y la comunicación en tiempo real.

Por análisis de instalación

Se anticipa que el aumento de las actividades de mantenimiento y modernización en aviones comerciales aumenta el segmento de modernización

Según la instalación, el mercado se divide en ajuste de línea y modernización.

Se anticipa que el segmento de modernización domina el mercado y crece en la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El segmento de modernización está experimentando crecimiento debido al creciente número de aviones más antiguos que se actualizan con los sistemas IFE modernos. Este segmento se beneficia de las aerolíneas que buscan mejorar las experiencias de los pasajeros sin invertir en nuevos aviones. En febrero de 2024, Air India seleccionó a Thales para adaptar su avión Boeing 777 y 787 con el sistema Avant UP IFE. Este importante contrato, valorado en USD 400 millones, tiene como objetivo actualizar los sistemas IFE en 40 aviones, mejorando la experiencia de los pasajeros con características, como una pantalla HDR 4K QLED y opciones de conectividad mejoradas. Se espera que la modificación se complete a fines de 2025.

El segmento de ajuste de línea crecerá significativamente debido a las colaboraciones entre las aerolíneas y los fabricantes de equipos originales (OEM) facilitará la integración de los sistemas IFEC avanzados en nuevos modelos de aeronaves, asegurando que las aerolíneas puedan ofrecer experiencias de entretenimiento modernas para mejorar la experiencia de los pasajeros.

Por análisis de banda satelital

Se anticipa que el segmento de la banda de KA domina debido a la capacidad de proporcionar un alto ancho de banda en comparación con la banda de satélite tradicional

Basado en la banda de satélite, el mercado se divide en la banda KA, la banda Ku y otros.

Se proyecta que el segmento de banda KA crezca a la CAGR más alta y domina el mercado durante el período de pronóstico. Las frecuencias de banda KA, que van de 26.5 a 40 GHz, proporcionan un ancho de banda mucho más grande en comparación con los sistemas tradicionales de banda Ku. Este aumento en el ancho de banda permite tasas de transmisión de datos más altas, lo que permite la entrega de Internet de alta velocidad y servicios intensivos en datos, como videos de transmisión y comunicaciones en tiempo real. A medida que la demanda de conectividad de alta velocidad continúa aumentando, la tecnología de banda KA está bien posicionada para satisfacer estas necesidades de manera efectiva.

Se proyecta que el segmento de banda Ku sea el segundo segmento más grande en la banda por satélite. La expansión de las redes satelitales de banda Ku mejora la cobertura y la capacidad, lo que respalda la creciente demanda de servicios de Internet en vuelo en varias regiones.

Por análisis del usuario final

El aumento de la demanda de actualizaciones en las aerolíneas comerciales es un factor importante para el crecimiento del segmento del mercado de accesorios

Según el usuario final, el mercado se divide en OEM y Aftermarket.

Se proyecta que el segmento del mercado de accesorios dominará el mercado durante el período de estudio. A medida que las aerolíneas se esfuerzan por mejorar la satisfacción de los pasajeros y seguir siendo competitivos, existe una creciente necesidad de actualizar los sistemas IFE existentes con la última tecnología. Esto incluye mejoras en opciones de conectividad, ofertas de contenido e interfaces de usuario. Las aerolíneas buscan cada vez más modernizar aviones más antiguos con sistemas IFE avanzados para cumplir con las expectativas modernas de los pasajeros. En mayo de 2024, Emirates anunció sus planes de revisar 43 A380 y 28 aviones de cuerpo ancho Boeing 777, extendiendo aún más su proyecto de renovación a un total de 191 aviones. El plan inicial describió la renovación de 120 aviones, que comprende 67 A380 y 53 777.

Se anticipa que el segmento OEM mostrará un crecimiento significativo durante el período de estudio. A medida que aumenta la demanda global de viajes aéreos, los OEM tienen oportunidades significativas para expandir su participación en el mercado al proporcionar soluciones innovadoras que atienden a la evolución de las expectativas de los pasajeros.

Por análisis de plataforma

El segmento de cuerpo estrecho cuenta con la mayor participación de mercado debido al aumento global en el tamaño de la flota de aeronaves

El mercado de plataforma está segmentado en cuerpo estrecho, cuerpo ancho, aviones de negocios y aviones regionales.

El segmento de cuerpo estrecho lideró el mercado en 2023. También se pronostica que es el segmento de más rápido crecimiento durante el período proyectado. La expansión de este segmento puede atribuirse al aumento del tamaño de la flota de aviones y la creciente demanda de aviones de cuerpo estrecho. En julio de 2023, Ryanair exploró nuevas asociaciones para mejorar las ofertas de IFE de sus aviones de cuerpo estrecho, con el objetivo de proporcionar una mejor experiencia en el vuelo para los pasajeros al integrar las tecnologías de entretenimiento modernas en su flota existente.

Se pronostica que el segmento de cuerpo ancho es el segundo crecimiento de más rápido crecimiento durante el período de estudio. Las aerolíneas que operan flotas de cuerpo ancho están invirtiendo en la modernización de sus sistemas IFEC para mejorar la experiencia de los pasajeros. En diciembre de 2024, Air India reveló mejoras importantes en su red de rutas internacionales a partir de 2025. Estas modificaciones permitirán a Air India utilizar sus mejores aviones en las puertas de enlace esenciales en el sudeste asiático y Europa, lo que se suma a la introducción anterior de su insignia A350 y B777 con interiores de cabina mejorados, sistemas IFEC en varias rutas de EE. UU. Y UK.

Para saber cómo nuestro informe puede ayudarle a optimizar su negocio, Hablar con la analista

Ideas regionales

Las regiones del mercado global están segmentadas como América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Para obtener más información sobre el análisis regional de este mercado, Solicite una muestra gratis

El mercado norteamericano fue valorado en USD 2.61 mil millones en el año fiscal 2023 y se espera que domine la participación del mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo durante el período de estudio. La región tiene una fuerte demanda de viajes comerciales y de ocio, lo que aumenta la necesidad de sistemas IFE avanzados que ofrecen Internet de alta velocidad y diversas opciones de entretenimiento. Inversiones significativas en tecnología satelital e infraestructura de banda ancha facilitan mejores soluciones de conectividad para las aerolíneas. En marzo de 2023, American Airlines anunció una asociación con Viasat para mejorar sus servicios de Wi-Fi en vuelo utilizando conectividad satelital de alta velocidad. Este contrato tiene como objetivo mejorar la experiencia de los pasajeros en vuelos de larga distancia al proporcionar acceso confiable a Internet.

Se proyecta que la cuota de mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo de Asia Pacífico (IFEC) aumente a una tasa significativa durante el período de pronóstico. Los gobiernos están invirtiendo fuertemente en infraestructura de aviación, lo que respalda la expansión de las rutas y frecuencias de vuelo, creando más oportunidades para los proveedores de IFEC. El crecimiento de los transportistas de bajo costo (LCC) en esta región está impulsando la demanda de soluciones IFE rentables que pueden mejorar la experiencia de los pasajeros sin un gasto de capital significativo. En febrero de 2023, Sichuan Airlines anunció un contrato con Aerosat, que implica instalar un nuevo sistema IFEC conectado a la red de satélite KA-Band de China. Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar la conectividad para los pasajeros que viajan dentro de China.

Europa representó la segunda cuota de mercado más alta en el año fiscal 2023. Las aerolíneas europeas se centran cada vez más en la sostenibilidad, lo que provoca inversiones en sistemas IFE livianos que reducen el peso general de la aeronave y mejoran la eficiencia del combustible. En abril de 2023, Lufthansa anunció un contrato de varios años con Thales Group para mejorar sus servicios digitales a bordo mediante la actualización de sus sistemas IFE en su flota. Esta actualización incluye plataformas de entrega de contenido mejoradas que ofrecen pasajeros con acceso a una amplia gama de opciones de entretenimiento. En agosto de 2023, British Airways anunció un nuevo acuerdo con IFE Services para proporcionar un conjunto integral de contenido para sus sistemas IFE en vuelos de corta distancia. Este contrato incluye acceso a una amplia gama de películas, programas de televisión, música y juegos, mejorando la experiencia general de los pasajeros en las rutas nacionales.

Se anticipa que el resto del mundo mostrará un crecimiento moderado durante el período de estudio. Regiones como América Latina y África están presenciando un aumento en la demanda de viajes aéreos debido al desarrollo económico, lo que impulsa la inversión en tecnologías IFEC. Regiones como América Latina y África están presenciando un aumento en la demanda de viajes aéreos debido al desarrollo económico, lo que impulsa la inversión en tecnologías IFEC. En enero de 2023, Emirates Airlines firmó un contrato con Honeywell International Inc. para actualizar sus sistemas IFE en su flota. Esta actualización tiene como objetivo proporcionar opciones de conectividad mejoradas y una gama más amplia de contenido de entretenimiento para los pasajeros.

Lista de empresas clave en el mercado de entretenimiento y conectividad en vuelo

Los actores clave en este sector se centran en la innovación de productos para satisfacer las demandas en evolución de los pasajeros

El mercado global de entretenimiento y conectividad en vuelo está fragmentado con actores clave como Collins Aeropace Panasonic Avionics Corporation, Burrana Pty Ltd, Gogo LLC, Viasat, Inc. y otros. El enfoque principal de estos actores clave del mercado es innovar y desarrollar nuevas tecnologías IFEC. Además, la industria se está moviendo hacia los sistemas IFEC híbridos que combinan soluciones integradas tradicionales con opciones inalámbricas. Esta flexibilidad permite a las aerolíneas satisfacer las diversas necesidades de pasajeros al tiempo que optimiza los costos. Las empresas están aprovechando el análisis de datos para proporcionar recomendaciones de contenido personalizadas basadas en preferencias individuales de pasajeros. Esta personalización mejora el compromiso y la satisfacción durante los vuelos. En marzo de 2023, American Airlines se asoció con Viasat para mejorar sus servicios de Wi-Fi en vuelo utilizando conectividad satelital de alta velocidad, lo que refleja el compromiso de la aerolínea para mejorar la experiencia de los pasajeros a través de la tecnología.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Corporación astrónica  (A NOSOTROS.)


• Burrana Pty Ltd (Australia)


• Collins Aerospace (EE. UU.)


• FDS Avionics Corp. (EE. UU.)


• Global Eagle Entertainment, Inc. (EE. UU.)


• Gogo LLC  (A NOSOTROS.)


• Honeywell International Inc  (A NOSOTROS.)


• Lufthansa Systems GmbH & Co. KG (Alemania)


• Corporación de aviónica de Panasonic  (A NOSOTROS.)


• Safran (Francia)


• Sitaonair (Suiza)


• Smartsky Networks, LLC (EE. UU.)


• Grupo Thales (Francia)


• Viasat, Inc. (EE. UU.)

Desarrollos clave de la industria:

Septiembre de 2024 -  Air Canada anunció un nuevo acuerdo de contenido de entretenimiento a bordo con Anuvu, que aumentará significativamente su biblioteca de contenido para incluir más de 1,000 películas y 3,500 episodios de televisión. Este acuerdo tiene como objetivo mejorar la experiencia del pasajero al proporcionar una gama más amplia de opciones de entretenimiento y actualizaciones más frecuentes del contenido ofrecido a bordo.

Septiembre de 2024–  Delta Air Lines reveló planes para actualizar sus sistemas IFE a través de su flota integrando pantallas de alta definición y expansión de bibliotecas de contenido. Este movimiento es parte de la estrategia de Delta para mejorar el compromiso y la satisfacción de los pasajeros durante los vuelos.

Julio de 2024–  Panasonic Avionics Corporation, un proveedor de renombre mundial de soluciones de compromiso y conectividad en vuelo, inauguró una nueva instalación de diseño y desarrollo de software en Pune, India. La última instalación en India se centra exclusivamente en ayudar al avance y la provisión de soluciones IFEC.

Abril de 2024 -  JetBlue Airways anunció actualizaciones a sus sistemas IFE, incluida la introducción de nuevas asociaciones de contenido con plataformas de transmisión. La aerolínea tiene como objetivo proporcionar a los pasajeros una gama más diversa de opciones de entretenimiento durante los vuelos.

Agosto de 2022 -  BlueBox Aviation Systems y Jetstar Group acordaron llevar la experiencia de pasajeros digitales de BlueBox, Blueview, a la flota de Airbus de Jetstar. El contrato cubre la integración de Jetstar Entertainment en todos los aviones Airbus que pertenecen a Jetstar Airways y Jetstar Asia, con la opción de extenderse a modelos de aeronaves adicionales dentro del grupo Jetstar.

INFORME COBERTURA

El informe del mercado ofrece detalles en profundidad sobre el mercado, destacando las principales empresas, diversos tipos de productos y aplicaciones clave de productos. Además, el informe proporciona información valiosa sobre las tendencias del mercado, la segmentación del mercado, los avances tecnológicos y el panorama competitivo. También profundiza en la demanda de entretenimiento y conectividad en vuelo, al tiempo que destaca los desarrollos clave de la industria.

Para obtener una visión más amplia del mercado, Solicitud de personalización

Informe de alcance y segmentación