공항 지상 및화물 처리 서비스 시장 규모, 주식 및 산업 분석, 서비스 (승객 취급, 수하물 처리,화물 및 우편 처리, 항공기 취급, 램프 취급 등), 공항 유형 (국내 및 국제), 인프라 유형 (Greenfield Airport 및 Brownfield Airport) 및 지역 예측, 2025-2032.

전 세계 공항 지상 및화물 취급 서비스 시장 규모는 2024 년에 46.19 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2032 년 2032 억 달러에서 2032 억 달러로 2032 억 달러로 증가하여 예상 기간 동안 9.50%의 CAGR을 나타냅니다.

공항 지상 및화물 취급 서비스는 터미널에서 항공기를 관리하는 것을 말합니다. 이러한 서비스에는 수하물 취급, 승객 취급, 케이터링 및 램프 취급이 포함됩니다. 지상 취급은 항공편을 제 시간에 이륙하고 착륙 할 수 있으며 탑승권이 올바르게 발행되며 수하물을 안전하게 점검하고 오른쪽 항공기에 적재합니다. 전 세계의 항공 교통량 증가와 개발 도상국의 새로운 공항 진화로 인해 예측 기간 동안 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 수요가 발생할 것으로 예상됩니다.

또한, 시장은 전 세계의 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 수요 증가로 인해 시장이 확장되고 있습니다. IATA (International Air Transport Association)에 따르면, 승객의 수는 2037 년에 82 억에이를 것으로 예상됩니다. 따라서 이러한 성장을 지원하는 데 효과적이고 효율적인 지상 및화물 취급이 중요합니다.

업계 리더 스위스 포트, DNATA 및 MENZIES AVIATION은 전략적 인수를 통해 전 세계 발자국을 적극적으로 확장하면서 자율적 인 수하물 예인선, 로봇화물 처리 시스템 및 AI 전력 자원 할당 플랫폼을 포함한 자동화 기술에 동시에 투자하고 있습니다.

공항 지상 및화물 처리 서비스의 주요 제공 업체는 지상 지원 장비 차량을 전기시키고, 종이없는화물 처리 시스템을 구현하며, 장비 다운 타임 및 운영 중단을 최소화하기 위해 고급 예측 유지 보수 프로그램을 개발함으로써 지속 가능한 운영으로 빠르게 전환하고 있습니다.

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시장 역학

시장 동인

공항 인프라에 대한 투자 증가를위한 시장 성장

인도 및 중국과 같은 개발 도상국의 항공 여행이 지속적으로 증가하면 주요 국가의 새로운 공항 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다. 구식 공항의 정부 투자 및 현대화 증가는 공항 지상 및화물 취급 서비스 시장 성장을 주도 할 예정입니다. 새로운 공항의 개발과 기존 공항의 현대화는 향후 몇 년 동안 고객 경험을 향상시킬 것입니다. 또한, 고급 항공 교통 관제 시스템에 대한 수요 증가는 게이트 용량을 확대하고 더 긴 활주로가 산업 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 전 세계 공항 확장 프로젝트는 공항의 저렴한 지상 취급 및화물 시설 및 서비스에 대한 수요를 증가시킬 것입니다.

2037 년까지 국제 항공 운송 협회 (IATA)의 보고서에 따르면 승객의 수는 82 억으로 두 배가됩니다. 중국은 2024 년까지 최대의 항공 시장이 될 것으로 예상된다. IATA 보고서에 따르면 인도는 인도가 3 위를 차지하고 2024 년까지 영국을 능가 할 것이라고 밝혔다. 또한 민간 항공의 비전 2040 보고서에 따르면 2040 년에는 인도에 190-200 개의 운영 공항이있을 것이라고한다. 따라서 공항 수가 증가함에 따라 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 수요는 증가 할 것으로 예상됩니다.

시장 제한

시장 성장을 제한하기 위해 운영 위험 및 지상 처리 장비 (GPE)의 수명 제한

항공사는 가능한 가장 짧은 시간 내에 승객 여행 경험을 향상시키기 위해 고품질 공항 시스템을 점점 더 구현하고 있습니다. 효율적인 지상 취급 및화물 처리 서비스에 중점을 둡니다. 따라서 항공사는 개선 된 항공기 및 승객 지원 서비스를 제공하기 위해 실질적으로 투자해야합니다. 그러나 이러한 투자에는 단기 공항 시스템의 정기적 인 교체로 인해 추가 비용이 발생합니다. 지상 가공 장비의 제품 수명은 6 ~ 9 년이며 특정 기간 후에 교체해야합니다.

또한, 지상 처리 장비의 운영은 상해를 들어 올리거나, 이동하는 차량과의 접촉 및 지상 처리 장비와의 항공기 충돌과 같은 고유 한 위험이 있습니다. 급유 및 급유의 위험은 장비 오작동, 부적절한 절차 및 산만으로 인해 연료 유출 또는 화재로 이어질 수 있습니다. 따라서 운영 위험과 지상 가공 장비의 제한된 수명으로 인해 공항 시스템을 정기적으로 교체하면 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 수요가 방해 될 수 있습니다.

시장 기회

효율적인 근거를위한 고급 디지털 기술에 대한 투자 증가 취급 서비스는 주요 시장 기회로 작용합니다

항공 운송 및 국제 무역에 대한 수요가 증가함에 따라보다 효과적이고 효율적인 지상 처리 서비스가 필요합니다. 새로운 기술과 같은 새로운 기술 사물 인터넷 (IoT) 그리고 블록 체인은 이러한 서비스를 향상시키는 데 중요한 역할을하고 있습니다. 이러한 기술은 더 나은 추적, 보안 및보다 효과적인 정보 관리를 가능하게하여 운영 효율성을 향상시킵니다. 따라서 조직은 디지털 기술에 투자하여 운영을 자동화하고 비용을 절감하며 고객 경험을 향상시킵니다. 이러한 추세는 시장을 확장하고 업계 내에서 고용 및 혁신을위한 새로운 기회를 제공합니다. 전반적으로, 수요 증가와 기술 발전의 조합은 향후 몇 년 동안 시장에서 성장과 변화를위한 강력한 기초를 설정합니다.

시장 과제

시장 개발에 도전하기위한 높은 규정 준수 비용

규정 준수는 운영 복잡성과 비용으로 인해 공항 지상 및화물 취급 서비스 시장의 확장에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 국제 및 지역 표준에 대한 엄격한 준수는 혁신을 억제하고 운영 유연성을 제한하여 업계의 변화하는 시장 역학에 반응하는 능력을 제한 할 수 있습니다. 규정 준수 조치를 설정하고 유지하는 비용은 비용이 많이 들며 잠재적으로 새로운 참가자를 억제하고 부문에 대한 투자를 제한 할 수 있습니다. 이 규제 오버 헤드는 개발 계획을 늦추고 경쟁력을 줄이며 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 전반적인 수요를 막을 수 있습니다.

공항 지상 및화물 처리 시장 동향

시장 성장을 강화하기 위해 IoT와 같은 신흥 기술의 사용 증가

최신 기술 트렌드는 클라우드 라우터 기술로 구동되는 IoT (Internet of Things) 솔루션입니다. NIMBUS 게이트웨이는 울타리 장치를 클라우드 라우터에 연결하여 원활한 통신 및 제어를 가능하게합니다. 클라우드 라우터 기술의 주요 기능은 실시간 알림, 사용자 친화적 인 인터페이스 및 고급 로깅 ​​시스템입니다. 클라우드 라우터는 기술적으로 고급 게이트웨이로 클라우드 라우터의 관리자와 각 영역 내의 전기 울타리 및 관련 장치 사용자 간의 신호 연결을 라우팅합니다.

창고 보안 관리에서 클라우드 라우터 기술을 광범위하게 사용하는 것은 새로운 트렌드입니다. 더 많은 회사가 창고 보안을 위해 IoT 기반 클라우드 라우터 기술을 채택함에 따라 공항 지상 및화물 취급은 성장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어,

• 2022 년 5 월, 인도 지상화물 취급 회사 인 Celebi Aviation은 IoT 및 블록 체인을 사용하여 공항에서 지상 및화물 취급을 시작한다고 발표했습니다.

Covid-19의 영향

Covid-19 Pandemic의 발병은 전 세계 공항 산업 전반의 여객 운송, 관련 서비스 및 수익에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 공항은 항공 교통의 급격한 감소로 인해 2020 년에 수십억 달러의 손실을 기록했습니다. 공항 협의회에 따르면 승객들은 1 분기에 6 억 6 천만 명이 부족했다. 항공 트래픽의 급격한 감소는 국내 및 국제 수입을 크게 줄였습니다. 이에 따라 전세계 항공사는 비용을 최소화하기 위해 운영을 줄이는 데 중점을 두어 공항 서비스에 대한 수요, 공항 지상 및화물 처리 서비스 시장 성장을 방해했습니다.

세분화 분석

서비스에 의해

승객 교통량 증가 증가 승객 취급 부문 성장

서비스를 기반으로 시장 점유율은 램프 취급, 수하물 취급,화물 및 우편 처리, 승객 취급, 항공기 취급 및 기타로 나뉩니다.

승객 취급 부문은 2024 년에 지배적 인 시장 점유율을 차지했으며, 초기 체크인에서 탑승에 이르기까지 승객의 효율적인 이동을 용이하게합니다. 승객 취급 부문은 대부분의 상업용 공항에서화물 운영을 초과하는 승객의 양으로 인해 주로 공항 지상 서비스 시장을 지배합니다. 항공사는 이러한 승객을 대면하는 운영을 비용 효율성과 네트워크 전반에 걸쳐 일관된 서비스 제공을 추구하는 전문 지상 핸들러에게 점점 더 아웃소싱합니다. 승객 서비스의 높은 터치 특성은 더 자동화 된화물 운영에 비해 상당한 직원 수준을 필요로하며, 마진에도 불구하고 서비스 제공 업체의 수익 잠재력이 높아집니다.

수하물 취급 부문은 OEM 수하물 처리 시스템의 공항 보안 문제와 기술 발전으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 램프 처리 서비스에 대한 수요가 증가하면 항공기 언 로딩, 푸시 백, 적재 계획, 분로, 표면 유지 보수 및 공항 운송에 대한 수요가 발생합니다.

화물 및 메일 취급 부문은 2024 년에 상당한 시장 점유율을 기록했습니다. 특히 유행병 기간 동안 응급 의료 서비스와 같은 필수 상품을 운송하기 위해 항공화물 수요 증가는 예측 기간 동안화물 및 우편 처리 수요를 늘릴 ​​것으로 예상됩니다.

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공항 유형별

국내 항공편이 증가하면 국내 부문 성장이 증가했습니다

공항 유형에 따라 시장은 국내 및 국제로 나뉩니다.

국내 부문은 2024 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 앞으로 몇 년 동안 최고 CAGR에서 성장할 준비가되어 있습니다. 국내선의 증가는 비즈니스, 관광 및 기타 부문의 활동 증가로 인해 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 중국과 인도와 같은 신흥 국가의 항공 교통 증가는 시장 성장을 주도 할 것입니다.

공항 산업의 인프라 개발에는 용량 및 효율성 향상을 목표로하는 대규모 투자가 포함됩니다. 예를 들어, 인도의 AAI (Airports Authority of India)는 새로운 터미널 및 활주로 업그레이드를 포함하여 공항의 확장 및 현대화를 위해 5 년 동안 약 1,400 억 달러에 달하는 프로젝트를 수행했습니다. 이러한 개발은 자동화 및 디지털화와 같은 고급 기술을 사용하여 증가하는 항공 교통 요구 사항을 해결하고 승객 경험을 업그레이드하는 것을 목표로합니다. 안전 및 운영 효율성에 중점을 둔 접근 가능한 국제적으로 준수하는 시설 개발에 중점을두고 있습니다.

국제 부문은 향후 몇 년 동안 상당한 CAGR을 목격 할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 글로벌 국제 항공 여객 트래픽의 증가, 공항 및 항공사 네트워크의 확장 및 국제 항공 여행에 대한 소비자 지출 증가로 인한 것입니다. 국제 민간 항공기구 (ICAO)에 따르면, 전 세계 승객 트래픽은 향후 20 년 동안 매년 4.2% 증가 할 것입니다. 국제 공항의 지상 및화물 취급 서비스의 확장은 항공화물 확장의 주요 동인입니다. 전자 상거래의 급증으로 인해시기 적절하고 안전한 제품 운송에 대한 수요가 증가하여 항공화물에 대한 의존도가 높아졌습니다. 이는화물의 효율적인 언로드, 로딩 및 저장을위한 고품질 지상 취급 서비스가 필요합니다.

또한, 부패하기 쉬운 상품에 대한 냉장 보관과 같은 부가가치 시설에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요구는 효율적이고 비용 효율적인 물류 운영을 유지할 수있는 고급 지상 처리 용량에 대한 투자를 추진하고 있습니다.

인프라 유형별

브라운 필드 공항 부문은 공항 현대화 지출 증가로 인해 시장을 지배했습니다.

인프라 유형에 따라 시장은 그린 필드 공항과 브라운 필드 공항으로 나뉩니다.

브라운 필드 공항 부문은 2024 년에 가장 많은 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 계속 지배 할 것입니다. 이러한 성장은 공항 현대화 및 확장 프로젝트에 대한 지출이 증가함에 따라 발생합니다. 2022 년 인도 주인 Telangana는 3 개의 오래된 공항을 활성화하고 2 개의 Brownfield 공항과 1 개의 Greenfield 공항을 만들 계획입니다. 공항은 Adilabad, Nizamabad 및 Warangal에서 만들어 질 것으로 예상됩니다.

그린 필드 세그먼트는 예측 기간 동안 더 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 스마트 공항 인프라에 대한 수요 증가와 함께 여러 국가의 그린 필드 공항 프로젝트 수가 증가함에 따라이 부문의 성장이 이루어지고 있습니다. 예를 들어,

2022 년 9 월, 인도 서비스 합작 투자 인 Las Goldair Handling은 인도 공항 2 개에서 서비스를 시작했습니다. 이 서비스는 Bagdogra International Airport 및 Udaipur 공항에서 설립되었습니다.

공항 지상 및화물 취급 시장 지역 전망

지역별로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽 및 세계에서 연구됩니다.

북아메리카

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북아메리카는 2024 년 1,111 억 달러에 달하는 최대 규모의 공항 및화물 취급 서비스 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이러한 성장은 여러 주요 공항, 번성하는 항공 부문의 존재이며 공항 현대화에 대한 지출 증가 때문입니다. 항공 승객 및 화물량 증가로 인해 효율적인 지상 취급 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 항공사는 또한 함대를 늘리고 새로운 노선을 도입하여 지상 취급 서비스의 필요성을 더욱 높이고 있습니다. 결과적으로, 지상 취급 인프라에 대한 투자는 이러한 개발을 지원하고 원활한 승객 및화물 경험을 보장하여 전체 부문 성장에 기여합니다.

미국 공항 지상 및화물 처리 서비스 시장은 전염병 중단으로 강력한 회복 및 변형을 경험하고 있습니다. Swissport, DNATA 및 Menzies Aviation을 포함한 주요 선수들은 2020 년 이래로 업계를 괴롭히는 지속적인 노동 부족을 해결하기 위해 자동화 기술에 많은 투자를하고 있습니다.이 부문은 전기 지상 지원 장비 (GSE) 배포를 통해 Atlanta, Chicago, Los Angeles를 포함하여 전기 지상 지원 장비 (GSE) 배치를 통해 지속 가능한 관행을 채택해야한다는 압력을 높이고 있습니다.

유럽

유럽의 공항 지상 및화물 취급 시장은 프랑스, ​​독일 및 영국의 고위 항공 지출 및 급성장 관광과 같은 주요 국가 간 항공 여행으로 지원되는 강력한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 기술의 발전과 전기지면지지 장비를 포함한 녹색 이니셔티브 채택은 생태 학적 영향을 최소화하는 데 도움이되고 있습니다. 이러한 요인들은 꾸준한 성장을 촉진하여 유럽을 지상 취급 서비스에 대한 매력적인 지역으로 배치하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 시장은 국제 및 국내 여객 수송 증가에 의해 예측 기간 동안 가장 높은 성장을 기록 할 것으로 예상됩니다. 또한 인도의 새로운 공항 프로젝트에 대한 대규모 투자는 개선 된 공항 지상 및화물 취급 서비스에 대한 수요를 주도 할 것입니다. 더 나은 고객 경험 및 감시 활동을 위해 공항에서 IoT 기반 솔루션의 채택은 아시아 태평양에서 시장 확장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

다른 세계

세계 시장의 나머지 시장은 향후 몇 년 동안 더 높은 성장률을 달성 할 것으로 예상됩니다. 스마트 공항의 개발은이 지역의 성장을 지원합니다. 중동의 관광객 수가 증가함에 따라 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 라틴 아메리카의 성장은 브라질과 멕시코의 기존 공항 건설 및 자동화에 대한 투자 증가로 인한 것입니다.

경쟁 환경

주요 시장 플레이어

주요 플레이어는 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 다양한 비용 효율적인 서비스를 제공하는 데 중점을 둡니다.

시장의 경쟁 환경은 Fraport AG, DNATA 및 Swissport International AG와 같은 몇몇 주요 업체들과 함께 분열되어 있습니다. 공항 지상 및화물 처리 서비스의 최고 제공 업체는 승객 및 수하물 취급, 램프 취급, 케이터링 및화물 취급과 같은 비용 효율적인 서비스를 제공하는 데 중점을 둡니다. 공항에서의 지상 및화물 취급 서비스 공항 지상 및화물 취급  협회 (IATA).

키 목록 서비스 회사가 프로파일 링했습니다

• dnata (UAE)
• Menzies 항공 (스코틀랜드)
• Swissport International AG (스위스)
• Havas Ground Handling Co. (터키)
• Çelebi 지상 취급 (칠면조)
• AviaPartner 그룹 (벨기에)
• 전세계 비행 서비스 (프랑스)
• Fraport AG (독일)
• 공항 동료 (아이슬란드)
• 카타르 항공 서비스 (카타르)
• 에어 파트 Gmbh (독일)

주요 산업 개발

• 2025 년 1 월- 비엔나 공항과 한국 항공화물은 2028 년까지화물 처리 계약을 연장함으로써 성공적인 항공화물 파트너십을 강화했습니다.이 4 년간의 확장은 2004 년에 한국 항공화물이 비엔나 공항에서 처음으로 운영을 시작한 견고한 협력을 기반으로합니다. 그것은 항공화물 부문 내에서 약 20 년 동안 효과적인 참여를 보여줍니다.
• 2024 년 10 월- MMAG Property Berhad의 비행 팔인 MMAG Flying Consortium (MAC)은 Unilode Aviation 솔루션과 파트너십을 맺어 Kuala Lumpur International Airport (KUL)에서 물류 서비스를 업그레이드했습니다. MAC은 KUL의 상업용화물 운영자에게 지상 취급 및 전송 서비스를 제공합니다. 이 파트너십을 통해 Unilode Aviation Solutions는 Mac의 Xpress Cargo Terminal에서 ULD (Unit Load Device) 관리 솔루션의 사용을 확장합니다.
• 2024 년 9 월- EasyJet은 취리히 공항의 전세계 항공 및 여행 서비스 제공 업체 인 DNATA와 파트너십을 선언했습니다. 2022 년 이후 공항에서 저명한 제빙 서비스를 제공 한 DNATA는 Zurich를 오가는 EasyJet의 연간 3,800 대의 항공편을위한 경사로, 수하물 및 승객 서비스를 포함하도록 지원을 확대 할 것입니다.
• 2024 년 8 월- 대만의 깃발 운송 업체 인 China Airlines는 자회사 인 Frankfurt Cargo Services (FCS)를 통해 WFS (Worldwide Flight Services)와의 오랜 파트너십을 연장했습니다. 이 계약은 25 년 이상의 항공화물 처리 파트너십에 협력을 제공합니다.
• 2024 년 7 월- SATS Bunch의 일부인 전세계 비행 행정부 (WFS)는 이탈리아 밀란 말펜 사 공항에서 스위스 월드 카고를 다루는 3 년간의화물을 시작했습니다. WFS는 스위스 월드 카르고의 매년 약 2,000 톤의화물을 처리 할 것으로 예상되며, 이는 밀라노와 좁은 바디 에어 버스 A320/321과 Embraer Airplanes를 활용하는 다른 목적지 사이에 28 주간 항공편을 운영합니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 서비스 유형, 공항 유형, 인프라 유형 및 주요 플레이어와 같은 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 지역 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 앞에서 언급 한 측면 외에도이 보고서는 수년에 걸쳐 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화